Beim Radfahren ist es wichtig, dass Ihre Position so optimal wie möglich ist. Wenn sich etwas nicht ganz richtig anfühlt, können Sie das leicht beheben, indem Sie Ihren Sattel und Lenker für maximalen Komfort einstellen. Wenn Ihnen das wie eine einschüchternde Aufgabe erscheint, machen Sie sich keine Sorgen, wir haben Sie mit diesem Leitfaden zum einfachen Anpassen von Sattel und Lenker abgedeckt, damit sie Ihnen besser passen.
Sie sollten immer Ihre Kontaktpunkte kennen, wenn Sie Ihre Fahrposition berücksichtigen. Wie der Name schon sagt, sind dies die Punkte, an denen Ihr Körper mit Ihrem Fahrrad am Sattel, Lenker und den Pedalen in Kontakt kommt. Beim Einstellen Ihres Fahrrads geht es also darum, sicherzustellen, dass diese Kontaktpunkte so angeordnet sind, dass Sie keine Beschwerden haben. Der ideale Abstand zwischen diesen Kontaktpunkten hängt von vielen Faktoren ab, wie z. B. Ihren eigenen körperlichen Abmessungen und Ihrer bevorzugten Position beim Radfahren. Ein Rennradfahrer beugt sich in der Regel für zusätzliche Geschwindigkeit nach vorne, und ein Gelegenheitsfahrer sitzt aufrechter, so dass die Einstellung Ihrer Kontaktpunkte von der Art des Radfahrers abhängt, der Sie sind. Unabhängig vom Abstand sollten Sie immer darauf achten, Ihre Füße richtig auf den Pedalen zu positionieren, indem Sie sicherstellen, dass die Fußballen das Gewicht tragen. Alles andere ist nicht optimal und könnte beim Radfahren zu Beschwerden führen. Für die meisten Radfahrer ist es ideal, wenn Ihre Knie leicht gebeugt sind, wenn Ihr Pedal in der untersten Position ist, aber dies kann je nach Art des Radfahrens variieren, also beachten Sie dies, wenn Sie die Höhe Ihres Sattels einstellen.
Um nun die Sattelhöhe einzustellen, können Sie diese an der Stelle lösen und verstellen, wo die Sattelstütze auf den Rahmen Ihres Fahrrads trifft. Je nach Fahrradmodell gibt es an der Basis der Sattelstütze einen Schnellspannhebel, der mit Ihrem Rehook PLUS aufgehebelt und eingestellt werden kann. Wenn Sie einen kleinen Bügel mit einer Schraube darin sehen, bedeutet das, dass Sie eine geschraubte Sattelstütze haben. In diesem Fall verwenden Sie einfach einen der Inbusschlüssel- oder verstellbaren Schraubenschlüsselaufsätze Ihres Rehook PLUS, um die Schraube zu lösen, damit Sie mit der Einstellung der Sattelstütze beginnen können. Stellen Sie sicher, dass die Höhe für Sie bequem ist, bevor Sie die Schraube wieder festziehen, damit Sattel und Stütze während des Radfahrens sicher bleiben.
Als Nächstes müssen Sie wissen, wie Sie Ihren Lenker einstellen. Wenn Sie ein Gelegenheitsfahrer sind, der einfach nur Spaß haben möchte, möchten Sie Ihren Lenker in der Regel entweder auf gleicher Höhe oder leicht über Ihrem Sattel haben, um maximalen Komfort zu erzielen, während wettbewerbsorientiertere Radfahrer ihren Lenker tiefer haben möchten, um eine aerodynamischere Position einzunehmen. Zu tief kann das Fahrrad jedoch recht schwierig zu kontrollieren machen und auf unwegsamem Gelände gefährlich sein. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche genaue Position am besten zu Ihnen passt, können Sie jederzeit mit verschiedenen Höhen experimentieren, bis Sie das finden, was für Sie am besten funktioniert.
Die meisten modernen Fahrräder haben an ihren Lenkern sogenannte „Spacer“, das sind kleine runde Schrauben um den Vorbau herum, die man entfernen kann, um die Höhe des Lenkers zu verstellen. Um sie zu entfernen, benötigen Sie den Inbusschlüsselaufsatz Ihres Rehook PLUS, mit dem Sie die Schrauben und die Kappe oben auf Ihrem Vorbau lösen können, um den Lenker zu entfernen und dann Spacer zu entfernen oder hinzuzufügen, bis der Lenker beim Wiederanbringen eine angenehme Höhe hat. Dann befestigen Sie den Lenker wieder, wobei die zusätzlichen Spacer oben angebracht werden, bevor Sie die Kappe oben wieder aufsetzen. Seien Sie dabei vorsichtig, da Sie keine Spacer oder Teile verlieren möchten, da sonst der Zusammenbau Ihres Steuersatzes viel schwieriger oder sogar unmöglich wird. Zum Glück enthält Rehook PLUS alle Werkzeuge, die Sie dafür benötigen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie die Spacer aussehen, können Sie sie als die kreisförmigen Metallbänder auf dem Bild unten, direkt unter dem Lenker, erkennen.
Die modernste Art von Lenkern vor den Spacern hatte einen sogenannten „Schaftvorbau“, den man auch heute noch an vielen modernen Fahrrädern findet. Die Höhenverstellung von Lenkern mit Schaftvorbau ist ein anderer Prozess, den viele aber einfacher finden als den Umgang mit Spacern. Diese Art von Lenkern hat entweder einen Sechskantkopf oder eine externe Schraube oben am Vorbau, die Sie mit Ihrem Rehook PLUS leicht lösen können. Einmal gelockert, können Sie den Vorbau leicht nach oben und unten bewegen und richtig an Ihrem Vorderrad ausrichten, falls er schief ist. Sobald Sie zufrieden sind, ist das Festziehen mit Ihrem Rehook PLUS ebenfalls einfach, und Sie können dies so lange tun, bis Sie mit der Höhe und Position zufrieden sind. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie ein Schaftvorbau aussieht, sehen Sie ein Beispiel dafür im Bild unten.
Hoffentlich fühlen Sie sich jetzt sicherer, Ihren Sattel und Lenker mit Ihrem Rehook PLUS nach Herzenslust richtig einzustellen! Wenn Sie Fragen oder Anliegen haben, können Sie uns gerne einen Kommentar hinterlassen!
