Heute schauen wir uns an, wie man mit einem Rehook-Tool eine Kette wieder auf das Schaltwerk des Fahrrads bekommt. Im Video hat sich die Kette von den vorderen und hinteren Zahnrädern gelöst und ist auch noch hinter den Zahnrädern eingeklemmt. Solche kniffligen Verklemmungen treten häufig auf, wenn die Pedale gedreht werden, während die Kette nicht richtig sitzt. Glücklicherweise wird diese Arbeit mit Hilfe eines Rehook-Tools viel einfacher, und man kann es tun, ohne sich dabei die Finger einzuklemmen und ölig zu machen!
Um die Schritte im Video zusammenzufassen: Zuerst solltest du dein Rehook-Tool holen, das sich leicht am Fahrradrahmen befestigen oder in deine Tasche stecken lässt.
Verklemmte Ketten
Du kannst das Werkzeug dann verwenden, um die Kette aus dem Bereich zwischen den hinteren Zahnrädern und Speichen zu befreien, sodass sie nicht mehr dazwischen eingeklemmt ist. Rehook ist speziell dafür entwickelt, in unbequeme kleine Zwischenräume an deinem Fahrrad zu gelangen, sodass selbst wenn deine Kette stark verklemmt ist, Rehook die Arbeit erledigen kann. Der Schlüssel zum Lösen einer Verklemmung sind viele kleine Bewegungen – versuche nicht, die Kette mit Gewalt herauszuzwingen, da dies sowohl deine Kette als auch den Fahrradrahmen beschädigen kann!
Hintere Zahnräder und Schaltwerk
Nachdem sie gelöst ist, solltest du dein Rehook-Tool verwenden, um die Kette über dein hinteres Zahnrad zu führen. Achte dabei darauf, in welchem Gang sich dein Fahrrad befindet und richte die Kette dabei am hinteren Schaltwerk aus. Sobald sie ausgerichtet ist, solltest du das Schaltwerk nach unten halten und mit der Kette ein rückwärtiges „S“ bilden, sie vorne einlegen und dann hinten herumführen. Verwende dein Rehook, um gegebenenfalls Anpassungen vorzunehmen, falls die Kette nicht ganz richtig ausgerichtet ist.
Vordere Zahnräder
Sobald die Kette am hinteren Schaltwerk richtig sitzt, musst du sie nur noch vorne wieder in Position bringen. Nimm die Kette einfach mit deinem Rehook-Werkzeug von unten, lege sie über die Zahnräder und benutze das Werkzeug wie eine Kurbel, um deine Zahnräder nach vorne zu drehen. Mit der freien Hand kannst du das Hinterrad entlasten, während sich die Zahnräder vorwärts drehen.
Oft ist es verlockend, die Kette unten an den Zahnrädern anzulegen und die Zahnräder rückwärts zu drehen. Dies nimmt jedoch die Spannung vom hinteren Schaltwerk, was zu
Danach bist du wieder startklar. Du kannst dein Rehook-Tool wieder am Fahrradrahmen befestigen und mit deiner vollständig reparierten Kette losfahren! Ich hoffe, dieser Leitfaden und das Video haben dir geholfen. Hinterlasse uns gerne einen Kommentar, wenn das der Fall ist oder wenn du Fragen hast!
