Ein wichtiger Schritt bei der Durchführung wesentlicher Wartungsarbeiten und Reparaturen ist es, Ihr Fahrrad in- und auswendig zu kennen. Bei Rehook legen wir großen Wert auf die korrekte Terminologie dieser Teile. So sehr, dass alle neuen Mitarbeiter dies am ersten Arbeitstag lernen.
Als ich bei Rehook anfing, war mein Wissen über Fahrräder etwas mangelhaft, aber in meiner Zeit hier habe ich durch das Schreiben von Artikeln und das Treffen leidenschaftlicher Radfahrer viel neues Wissen erworben. Dieser Blog ist also meine Art, dieses Wissen mit all den Radfahrern zu teilen, die sich bei ihren Fahrradteilen vielleicht etwas unsicher fühlen. Ich war selbst in dieser Situation, und obwohl es einschüchternd wirken mag, ist es wirklich ziemlich einfach zu merken, sobald man sich daran gewöhnt hat! Wir haben dieses hilfreiche Bild als Leitfaden zusammengestellt, sodass Sie, ob erfahren oder neu im Radfahren, mit dem nützlichen Diagramm oben folgen können.
Rahmenteile
Der Rahmen Ihres Fahrrads ist die Grundlage. Einige Rahmen sind leicht, andere robuster. Sie können sich je nach Fahrrad und Verwendungszweck erheblich unterscheiden und werden typischerweise aus Carbonfaser, Aluminiumlegierungen, Stahl oder sogar Titan gefertigt. Es ist gut zu wissen, welche Art von Rahmen Sie haben und wie man die einzelnen Teile beschreibt, damit Sie Ersatzteile und Reparaturen erhalten können, wenn sie verschleißen.
Gabel: Der Teil des Rahmens, der mit dem Vorderrad und dem Vorbau verbunden ist und das Lenken ermöglicht. Nicht zu verwechseln mit der Gabel, die Sie am Esstisch benutzen!
Steuerrohr: Der Teil des Rahmens, an dem Vorbau und Lenker befestigt werden. Das Steuerrohr verbindet sich mit der Gabel, die das Vorderrad bewegt.
Oberrohr: Das nahezu horizontale Rohr des Rahmens, das das Steuerrohr mit dem Sattelrohr verbindet.
Unterrohr: Das Rahmenrohr, das das Steuerrohr mit der Tretlagerschale verbindet.
Tretlager: Das Gehäuse am unteren Ende des Rahmens, in dem die Lager montiert sind, damit die Kurbeln frei rotieren können. Wird oft als BB abgekürzt.
Sattelstreben: Das Paar Rahmenrohre, die diagonal von der Oberseite des Sattelrohrs zu den hinteren Ausfallenden verlaufen, um Ihren Sattel zu stabilisieren.
Kettenstreben: Das Paar Rahmenrohre, die vom Tretlagergehäuse zu den hinteren Ausfallenden, entlang der Kette, verlaufen.
Sattelrohr: Das Rahmenrohr, das vom Oberrohr bis zum Tretlager verläuft. Die Sattelstütze wird im Sattelrohr montiert.
Sattelstütze: Ein ziemlich einfaches Teil, die Sattelstütze ist der Teil des Fahrrads, an dem der Sattel befestigt ist. Sie kann an Ihre Körpergeometrie angepasst werden.
Achse: Die Achsen halten die Räder an Ort und Stelle. Dies können Schnellspanner ("Spieße") oder, bei modernen Fahrrädern üblicher, Steckachsen sein.
Antriebsteile
Der Antrieb ist ein sehr wichtiger Bestandteil jedes Fahrrads, da er es ermöglicht, sich zu bewegen. Ohne den Antrieb könnten Sie den ganzen Tag in die Pedale treten und sich nicht bewegen, weshalb es gut ist, einiges darüber zu wissen.
Kette: Ihre Kette verbindet Ihre Pedale mit Ihrem Antriebsrad und ermöglicht es der Tretbewegung, Sie vorwärts zu bewegen. Wenn Ihre Kette abrutscht, können Sie sich nicht bewegen, bis Sie sie wieder einhaken, wofür genau unsere Rehook Chain Handling Werkzeuge entwickelt wurden!
Pedal: Ein weiterer einfacher Teil, die Pedale ermöglichen es Ihren Füßen, die Kurbeln zu drehen und sind im Wesentlichen das, was das Fahrrad durch die Tretbewegung antreibt.
Kurbelarm: Das Zentrum Ihres Fahrrads. Die Kurbelarme sind das, woran Ihre Pedale befestigt sind, um Ihre Kette zu bewegen und Vorwärtsbewegung zu erzeugen.
Kettenblatt: Ein extrem wichtiger Bestandteil Ihres Fahrrads. Am Kurbelarm auf der Antriebsseite befestigt, überträgt das Kettenblatt die durch Treten und Drehen der Kurbel erzeugte Energie auf die Kette.
Freilauf/Kassette: Ein Paar teilweise austauschbarer Begriffe unter Fahrradhändlern: Der Begriff Freilauf bezieht sich auf einen einzelnen Satz von Zahnrädern, die auf das Hinterrad des Fahrrads geschraubt werden und beim Vorwärtstreten blockieren, wodurch der Antrieb das Rad antreibt. Eine Kassette hingegen ist ein Satz von Zahnkränzen an der Hinterradnabe Ihres Fahrrads, die durch einen sogenannten Sicherungsring zusammengehalten werden. Wenn Sie unsicher sind, was Sie haben, lohnt es sich nachzusehen, damit Sie wissen, wofür Ihr Fahrrad besonders gut geeignet ist.
Freilaufkörper: Der geriffelte zylindrische Teil, der an der Hinterradnabe der meisten modernen Fahrräder befestigt ist. Hier gleitet die Kassette auf und rastet ein.
Schaltwerk (hinten): Die Vorrichtung, die Ihre Kette straff hält und es Ihnen ermöglicht, die Gänge zu wechseln, indem sie die Kette von einem Ritzel zum anderen schiebt. Zu wissen, wie man sein Schaltwerk einstellt, ist für das Schalten während der Fahrt unerlässlich. Machen Sie sich keine Sorgen um die Schreibweise, es wird einfach „Derailleur“ ausgesprochen!
Umwerfer (vorne): Die andere Vorrichtung, die ähnlich wie der Schaltwerk funktioniert, aber etwas einfacher ist. Fahrräder mit nur einem Kettenblatt haben überhaupt keinen. Wenn Sie jedoch zwei oder mehr Kettenblätter haben, was immer seltener wird, benötigen Sie einen Umwerfer, um die Kette für verschiedene Gänge von Kettenblatt zu Kettenblatt zu schalten.
Radteile
Fahrradräder sind komplexer, als es auf den ersten Blick scheint. Die genaue Art von Rad und Reifen an Ihrem Fahrrad hängt davon ab, für welches Terrain es gedacht ist – Rennräder und Offroad-Bikes haben sehr unterschiedliche Laufradsätze. Es ist gut, ein grundlegendes Wissen darüber zu haben, damit Sie sie unterwegs wechseln und einstellen können.
Felge: Die Felge des Reifens ist der Metallring, um den der Gummireifen selbst passt. Diese können je nach Fahrradtyp aus verschiedenen Materialien bestehen, wobei einige leichter und andere robuster für verschiedene Arten des Radfahrens sind.
Nabe: Die Nabe ist das Zentrum des Reifens, bestehend in der Regel aus einer Achse, Lagern und einem Nabengehäuse. Nabenkonstruktionen können je nach Fahrradtyp variieren, sind aber für die Reifen unerlässlich, da sie im Grunde alles miteinander verbinden und zusammenhalten, wie der Name schon sagt.
Speichen: Mehrere "Stangen", die die Felge mit der Nabe des Rades verbinden. Sie können je nach Marke oder Radtyp und sogar aus unterschiedlichen Materialien in leicht variierenden Konfigurationen erhältlich sein. Sie sind dafür verantwortlich, "echte" Räder zu erhalten, die gleichmäßig und gerade drehen. Achten Sie also darauf, sie zu pflegen.
Reifen: Ein weiteres ziemlich selbsterklärendes Teil: Ihre Reifen sind das, was um das Rad passt, um Ihnen einen guten Halt auf dem Gelände zu geben. Der spezifische Reifentyp, den Sie für Ihr Fahrrad wünschen, hängt davon ab, wofür Sie es verwenden möchten. Achten Sie also auf die Art des Geländes, auf dem Sie fahren werden, und wählen Sie die passenden Reifen aus. Einige können extrem schwer zu montieren sein, wobei unser Tyre Glider helfen soll.
Ventil: Es gibt zwei Arten von Ventilen, die Ihr Fahrrad wahrscheinlich verwenden wird – Presta und Schrader. Das Ventil dient zum Aufpumpen Ihrer Reifen, daher ist es eine gute Idee, sicherzustellen, dass Ihre Fahrradpumpe mit der Art des Ventils, das Sie haben, kompatibel ist, oder eine Universalpumpe wie Rehook AIR zu besorgen, die mit beiden Arten funktioniert.
Das sind einige der häufigsten Teile, die Sie an den meisten Fahrrädern finden werden. Natürlich gibt es viele verschiedene Arten von Fahrrädern, die in unterschiedlichem Maße variieren. Spezialisierte Fahrräder und E-Bikes zum Beispiel können extrem unterschiedlich sein, während andere Fahrräder je nach Marke und Modell nur geringfügig abweichen. Fürs Erste hoffe ich jedoch, dass dieser Leitfaden hilfreich war und Sie zumindest ein paar zusätzliche Fahrradteile benennen können!
