Welche Fahrradpumpe brauche ich?
Kann ich eine Autopumpe für mein Fahrrad verwenden?
Welches Ventil ist besser, Presta oder Schrader?
Welchen PSI-Wert sollte mein Fahrradreifen haben?
Wie pumpt man einen Fahrradreifen ohne Pumpe auf?Wordpress Table of Contents by Topic
Es gibt bestimmte Gegenstände im Radsport, die sehr einfach erscheinen, aber in Wirklichkeit etwas mehr Überlegung erfordern. Einer davon sind Fahrradpumpen. Wir erhalten viele Fragen zu Fahrradpumpen, deshalb werden wir sie so gut wie möglich für Sie beantworten.
Der Hauptzweck einer Fahrradpumpe ist es, Ihren Schlauch oder schlauchlosen Reifen aufzupumpen. Es gibt jedoch einige zusätzliche Aspekte, die Ihnen bei der Entscheidung helfen können, welche Pumpe Sie benötigen. Wir haben einige davon unten aufgeführt, aber zögern Sie nicht, uns Ihre Fragen in den Kommentaren unten zu senden.
Welche Fahrradpumpe brauche ich?
Wir empfehlen Ihnen, tatsächlich zwei Fahrradpumpen zu haben. Dies deckt die beiden Haupttypen ab. Die erste ist eine kleine, tragbare Pumpe. Sie wird normalerweise direkt an Ihrem Fahrrad befestigt, um sie während der Fahrt zu verwenden. Idealerweise sollte sie leicht und sehr langlebig sein. Sie muss auch eine starke Befestigung haben, damit sie nicht herunterfällt, besonders wenn Sie Mountainbike fahren, was normalerweise holprig ist. Die zweite ist eine größere Standpumpe. Diese ist für zu Hause im Schuppen, in der Garage oder wo auch immer Sie Ihr Fahrrad aufbewahren. Sie erzeugt mehr Luft pro Pumpenhub, so dass nur wenig Kraftaufwand erforderlich ist, um einen Reifen oder Schlauch zu füllen. Sie wird bei der Fahrradwartung vor der Fahrt oder beim Wechseln von Schläuchen und Reifen verwendet. Für eine gute kleine Pumpe sollten Sie sich die Rehook Air, die Mini-Universal-Fahrradpumpe, ansehen.
Kann ich eine Autopumpe für mein Fahrrad verwenden?
Wenn die Autopumpe das richtige Ventil für Ihr Fahrrad hat, dann ja. Es gibt jedoch ein paar sehr wichtige Dinge zu beachten. Das erste ist, dass die Pumpe ein Manometer hat. Sie müssen dies genau im Auge behalten, denn eine Autopumpe liefert normalerweise schnell viel Luft. Es kann sehr gefährlich sein, wenn der Schlauch oder Reifen durch Überfüllung platzt. Das nächste ist, dass Autopumpen normalerweise größer und daher nicht sehr tragbar sind. Das bedeutet, dass Sie möglicherweise unterwegs sind, ohne Ihre Reifen aufpumpen zu können.
Welches Ventil ist besser, Presta oder Schrader?
Diese Frage spaltet die Meinungen unter Radfahrern. Die Wahl wird durch das Verständnis der beiden Typen und deren Bedeutung für Sie getroffen. Ein Schrader-Ventil ist im Radsport häufiger anzutreffen und wird manchmal auch als „das große Ventil“ bezeichnet. Dies sind die Ventile, die Sie auch an den meisten Autos sehen. Ein Presta-Ventil ist viel schlanker im Design. Ein wichtiger Faktor ist die Breite des Ventils. Ein dünnes Rad, das an vielen „Rennrädern“ zu finden ist, kann kein Schrader-Ventil aufnehmen und muss daher ein Presta-Ventil haben. Sein schlankes Design macht es jedoch viel weniger haltbar als sein größerer Cousin. Ein weiterer zu berücksichtigender Faktor ist, dass das größere Schrader-Ventil eine Feder zum Niederdrücken hat, damit Luft eindringen kann, was das sichere Anbringen einer Pumpe erschweren kann. Die Wahl liegt bei Ihnen, aber ich persönlich verwende Schrader an meinem Mountainbike wegen seiner Haltbarkeit und Presta an meinem Rennrad wegen seiner Größe.
Welchen PSI-Wert sollte mein Fahrradreifen haben?
Es gibt keine strikten Anforderungen an Ihren PSI (Pfund pro Quadratzoll). Er hängt von der Art des Reifens, des Fahrrads und des Untergrunds ab, auf dem Sie fahren. Es gibt jedoch ein paar allgemeine Regeln, die Sie beachten sollten. Schauen Sie zunächst auf die Seitenwand des Reifens selbst; dort ist der empfohlene Reifendruck angegeben. Wenn Sie sich daran halten, sollten Sie sicher sein. Eine zweite allgemeine Regel ist, dass je härter der Reifen ist, desto leichter rollt er, was das Fahren erleichtert. Auch je kleiner der Reifen, desto mehr Druck benötigt er. Ein kleiner Rennradreifen kann bis zu 130 PSI haben, während eine Standardgröße 40-50 PSI haben kann. Seien Sie sehr vorsichtig, den Schlauch oder Reifen nicht zu überfüllen, da dies gefährlich sein kann, wenn er platzen sollte.
Wie pumpt man einen Fahrradreifen ohne Pumpe auf?
Es gibt zwei Möglichkeiten, einen Fahrradschlauch oder -reifen ohne Pumpe aufzupumpen. Leider sind beide nicht ideal. Die erste ist die Verwendung einer CO2-Kartusche. Dies sind kleine Metallkartuschen mit Kohlendioxid. Sie werden auf das Ventil geschraubt und pumpen den Reifen auf. Ich persönlich mag diese nicht, da sie in keiner Weise umweltfreundlich sind und Einwegmaterialien verwenden. Sie sind auch ziemlich teuer. Die andere Möglichkeit ist, den Mund zu benutzen. Der offensichtliche Nachteil dabei ist, dass die Ventile aufgrund der Art ihrer Verwendung schmutzig sind. Diese Aufgabe tatsächlich auszuführen ist schwierig, da die Feder in einem Schrader-Ventil gleichzeitig niedergedrückt werden muss, während ein Presta-Ventil möglicherweise einfacher ist. Dies ist wirklich eine letzte Möglichkeit, also kaufen Sie einfach eine Pumpe, um Ihr Leben einfacher zu machen!
