aut-uhv-thuh-sahd-uhl-ef-uhrt
Substantiv, Verb
Eine Anstrengung, die ein Radfahrer außerhalb des Sattels unternimmt, typischerweise mit einem Energieschub.
Anwendungsbeispiel: Sie gab eine Anstrengung außerhalb des Sattels, um den Hügel zu erklimmen.
Am häufigsten verwendet in: Mountainbiking und Straßenradsport.
Am häufigsten verwendet von: Radfahrern, die im Sport erfahrener sind.
Beliebtheit: 8/10
Comedy-Wert: 4/10
Siehe auch: Klettern, Stehender Sprint, Attacke, Springen,
Was ist eine „Out-of-the-Saddle Effort“ im Radsport?
„Out-of-the-saddle effort“ oder OTSE ist ein Begriff aus dem Radsport, der beschreibt, wenn ein Fahrer auf den Pedalen seines Fahrrads steht und sein Gewicht beim Treten auf die Füße verlagert. Diese Art von Anstrengung wird oft bei Sprints oder Berganfahrten verwendet, um die Leistungsabgabe und Geschwindigkeit zu erhöhen. OTSE kann auch dazu beitragen, Ermüdung zu reduzieren, da der Fahrer dadurch verschiedene Muskelgruppen nutzen und seine Tritttechnik variieren kann.
Forschungsergebnissen zufolge kann ein OTSE die Leistungsabgabe um bis zu 25 % steigern. Dies kann dazu beitragen, die Leistung bei Rennen und anderen kompetitiven Radsportveranstaltungen zu verbessern. Darüber hinaus können „Out-of-the-saddle efforts“ dazu beitragen, die Belastung des Unterkörpers zu reduzieren, da der Fahrer seinen Oberkörper ausruhen kann, während er auf den Pedalen steht.
Obwohl „Out-of-the-saddle efforts“ eine Reihe von Vorteilen bieten können, ist es wichtig zu beachten, dass sie auch das Verletzungsrisiko erhöhen können, wenn sie nicht richtig ausgeführt werden. Daher ist es wichtig, dass Fahrer beim Ausführen von OTSE die richtige Form und Technik üben. Darüber hinaus ist es wichtig sicherzustellen, dass das Fahrrad richtig an die Größe und das Gewicht des Fahrers angepasst ist.
.Die faszinierende Herkunft des Begriffs „Out-of-the-Saddle-Effort“ im Radsport
Der Begriff „out-of-the-saddle-effort“ im Radsport soll in den frühen 1970er Jahren in den Vereinigten Staaten entstanden sein. Er wurde verwendet, um eine spezifische Art von Radfahrtechnik zu beschreiben, bei der man hart in die Pedale tritt, während man auf den Pedalen steht und der Fahrer eine aufrechte Position einnimmt. Diese Technik wurde verwendet, um die Leistungsabgabe des Fahrers zu erhöhen und auch, um sich bei Rennen einen Vorteil gegenüber Konkurrenten zu verschaffen.
Der Begriff wurde erstmals 1973 im Kontext des Radsports von dem US-amerikanischen Radsporttrainer Ed Burke verwendet. Er war der Meinung, dass diese Technik der effektivste Weg für einen Radfahrer sei, seine Leistungsabgabe zu steigern und einen Vorsprung gegenüber seinen Konkurrenten zu erzielen. Er schrieb über diese Technik in einem Buch namens „The Complete Book of Cycling“ im Jahr 1974, was den Begriff populär machte und ihn zu einem Teil des Radsport-Lexikons werden ließ.
Seitdem wird der Begriff verwendet, um die Technik zu beschreiben, hart in die Pedale zu treten, während man auf den Pedalen steht und der Fahrer eine aufrechte Position einnimmt. Er ist zu einer gängigen Phrase in der Radsportwelt geworden und wird verwendet, um eine intensive Anstrengung seitens des Radfahrers zu beschreiben. Er wird auch verwendet, um eine Anstrengung zu beschreiben, die nicht unbedingt mit einem Rennen zusammenhängt, sondern eher eine Trainingsanstrengung ist, die darauf abzielt, die Leistungsabgabe des Fahrers zu erhöhen.
Der Begriff „out-of-the-saddle-effort“ ist zu einem festen Bestandteil der Radsportwelt geworden und wird heute verwendet, um eine leistungsstarke Technik zu beschreiben, die zur Steigerung der Leistungsabgabe des Fahrers eingesetzt werden kann. Es ist eine Technik, die seit Jahrzehnten von professionellen Radfahrern angewendet wird und heute auch von Amateurradfahrern genutzt wird. Es ist ein Beweis für die Kraft des Begriffs und der Technik, dass sie zu einer so weit verbreiteten Phrase im Radsport geworden ist.
