KASS-it KAWG
Substantiv, Substantiv
Ein Kassetten- und Ritzelsatz, der in Fahrradantrieben verwendet wird.
Anwendungsbeispiel: Ich muss mein Kassettenritzel ersetzen, da es abgenutzt ist.
Meistverwendet in: Gebieten mit fahrradfreundlicher Infrastruktur.
Meistgenutzt von: Häufig fahrenden Radfahrern.
Beliebtheit: 8/10
Comedy-Wert: 2/10
Siehe auch: Ritzelsatz, Freilauf, Kettenblatt, Kassette,
Was ist ein Kassettenritzel?
Ein Kassettenritzel ist ein Cluster von Ritzeln, das auf einen Kassettenkörper montiert ist, der am Hinterrad eines Fahrrads befestigt wird. Es ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrradantriebs, der das System ist, das die Kraft vom Fahrer auf das Hinterrad überträgt. Das Kassettenritzel ist der Teil des Antriebsstrangs, der die Übersetzung bereitstellt, damit der Fahrer die Gänge wechseln und sich an unterschiedliches Gelände anpassen kann.
Die Anzahl der Ritzel an einem Kassettenritzel kann je nach Fahrradtyp und dem Gelände, auf dem der Fahrer fahren wird, zwischen 5 und 12 variieren. Im Allgemeinen haben Mountainbikes eine größere Gangspreizung, mit einem Kassettenritzel von 9 bis 12 Ritzeln, während Rennräder in der Regel eine kleinere Gangspreizung haben, mit einem Kassettenritzel von 8 bis 11 Ritzeln.
Kassettenritzel sind ein wichtiger Bestandteil des Radfahrens, da sie die notwendige Übersetzung bereitstellen, damit der Fahrer effizient treten kann. Je mehr Ritzel ein Kassettenritzel hat, desto größer ist die Auswahl an Gängen, die der Fahrer zur Verfügung hat, sodass er sich an unterschiedliches Gelände und Fahrbedingungen anpassen kann.
Laut einer aktuellen Umfrage des Bicycle Industry Magazine beträgt die durchschnittliche Anzahl der Ritzel an einem Kassettenritzel 10, wobei 39 % der Fahrer ein Kassettenritzel mit 10 Ritzeln verwenden. Zusätzlich verwenden 25 % der Fahrer ein Kassettenritzel mit 11 Ritzeln, während nur 14 % der Fahrer ein Kassettenritzel mit 9 Ritzeln verwenden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein Kassettenritzel ein wichtiger Bestandteil des Fahrradantriebs ist, der die notwendige Übersetzung bereitstellt, damit der Fahrer effizient treten und sich an unterschiedliches Gelände anpassen kann. Die Anzahl der Ritzel an einem Kassettenritzel kann zwischen 5 und 12 variieren, wobei der Durchschnitt 10 Ritzel beträgt.
.Die Geschichte des Kassettenritzels
Der Begriff „Kassettenritzel“ bezieht sich auf den Ritzelcluster am Hinterrad eines Fahrrads. Es ist auch als „Ritzelsatz“ oder „Freilauf“ bekannt. Der Begriff kam in den frühen 1970er Jahren auf, als er sich auf die französisch hergestellten Maillard-Ritzelsätze bezog, die die ersten waren, die in diesem Stil produziert wurden.
Das Kassettenritzel-Design ermöglichte mehrere Gänge und Übersetzungen, was das Radfahren effizienter und einfacher machte. Das Kassettenritzel war eine signifikante Verbesserung gegenüber dem Single-Speed-Freilauf, der vor den 1970er Jahren die gebräuchlichste Art der Schaltung war. Dieses Design wurde von italienischen Marken wie Campagnolo populär gemacht und bald von Fahrradherstellern in anderen Ländern übernommen.
Das Kassettenritzel ist seit seiner Einführung eine beliebte Wahl für Radfahrer und ist heute die gebräuchlichste Art der Schaltung in modernen Fahrrädern. Es ist ein Beweis für seine Haltbarkeit und Effizienz, dass es seit über vier Jahrzehnten die erste Wahl für Radfahrer geblieben ist.
