der-ah-luhr geer
Nomen, Verb
Ein Getriebesystem, das eine Kette und ein oder mehrere Kettenräder verwendet, um das Übersetzungsverhältnis zwischen Kettenblättern und Ritzeln zu ändern.
Beispiel: 'Du musst die Kettenschaltung einstellen, um das richtige Übersetzungsverhältnis für diesen Hügel zu bekommen.'
Meistverwendet in: Mountainbiking und Rennradfahren.
Meistgenutzt von: Radfahrern, die oft in hügeligem oder bergigem Gelände unterwegs sind.
Beliebtheit: 8/10
Comedy-Wert: 5/10
Siehe auch: Schaltwerk, Antrieb, Schaltung wechseln, Schaltvorgang,
Was ist eine Kettenschaltung?
Eine Kettenschaltung, oft auch nur als „Schaltwerk“ bezeichnet, ist ein Schaltsystem für Fahrräder. Sie wird verwendet, um das Übersetzungsverhältnis innerhalb des Antriebsstrangs eines Fahrrads zu steuern, d.h. der Komponenten, die zusammenwirken, um das Fahrrad vorwärts zu bewegen. Kettenschaltungen sind die gebräuchlichste Art von Schaltsystemen, die an Fahrrädern verwendet werden, und sie sind an der überwiegenden Mehrheit der modernen Fahrräder zu finden.
Kettenschaltsysteme bestehen aus mehreren Komponenten. Dazu gehören der Schalthebel, der zum Wählen verschiedener Übersetzungsverhältnisse verwendet wird, das Schaltwerk selbst, das die Kette zwischen den Ritzeln bewegt, und die Ritzel, die die Zahnräder am Hinterrad sind. Das Kettenschaltsystem funktioniert, indem es dem Fahrer ermöglicht, zwischen verschiedenen Gängen zu wechseln, wodurch er den Kraftaufwand anpassen kann, den er aufwenden muss, um das Fahrrad vorwärts zu bewegen.
Die Verwendung von Kettenschaltungen hat in den letzten Jahren zugenommen; in den Vereinigten Staaten ist der Prozentsatz der mit Kettenschaltungen ausgestatteten Fahrräder von 70 % im Jahr 2013 auf 82 % im Jahr 2018 gestiegen. Dies ist ein Hinweis auf die Beliebtheit und Bequemlichkeit von Kettenschaltsystemen für Radfahrer und wird in den kommenden Jahren wahrscheinlich weiter zunehmen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Kettenschaltungen eine Art von Fahrradschaltung sind, die verwendet wird, um das Übersetzungsverhältnis innerhalb des Antriebsstrangs eines Fahrrads zu steuern. Sie sind die häufigste Art von Schaltungen, die an Fahrrädern verwendet werden, und ihre Beliebtheit nimmt zu. Mit einem Kettenschaltsystem haben Fahrer die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Gängen zu wechseln, um den Kraftaufwand anzupassen, den sie aufwenden müssen, um das Fahrrad vorwärts zu bewegen.
Der Ursprung des Begriffs „Kettenschaltung“ im Radsport
Der Begriff „Kettenschaltung“ wurde erstmals Anfang des 20. Jahrhunderts im Zusammenhang mit dem Radsport verwendet. Er wurde von Paul de Vivie, einem französischen Radsportenthusiasten und Schriftsteller, der auch als „Velocio“ bekannt ist, geprägt. Er war der erste, der 1905 ein Gerät patentierte, das wir heute als Schaltwerk kennen. Dieses Gerät ermöglichte es Fahrrädern, zwischen mehreren Gängen zu schalten, was eine revolutionäre Entwicklung für Radfahrer war.
Die Kettenschaltung war eine wichtige Innovation für Radfahrer, da sie es ihnen ermöglichte, das Übersetzungsverhältnis ihrer Fahrräder an unterschiedliches Gelände und Fahrbedingungen anzupassen. Dies erleichterte das Bergauffahren, das schnellere Fahren auf flachen Straßen und sogar das Fahren im Gelände. Darüber hinaus ermöglichte die Kettenschaltung den Radfahrern, ihre Fahrräder an ihre eigenen Bedürfnisse und Vorlieben anzupassen, anstatt sich auf ein einziges Übersetzungsverhältnis zu verlassen.
Der Begriff „Kettenschaltung“ wurde zuerst in Frankreich verwendet, aber seine Verwendung verbreitete sich schnell in anderen europäischen Ländern. In den 1920er Jahren war er ein gängiger Begriff für Gangschaltungen, die im Radsport verwendet wurden. Heute wird der Begriff auf der ganzen Welt verwendet, um dasselbe Gerät zu bezeichnen, und ist immer noch ein wichtiger Bestandteil des Radfahrerlebnisses.
