FLAH-ing two-hundred
Substantiv, Verb
Der fliegende Start über 200 m ist ein Sprintrennen über 200 Meter.
Beispiel: „John gewann den fliegenden Start über 200 m in 10,2 Sekunden.“
Meistens verwendet in: Bahnradsport-Veranstaltungen.
Meistens verwendet von: Professionellen Bahnradfahrern.
Beliebtheit: 8/10
Unterhaltungswert: 4/10
Siehe auch: Flying 200m, Flying 200-Meter-TT, Flying 200m TT, Flying 200m Zeitfahren,
Das Radsport-Fachwort „Flying 200“ verstehen
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Ziel: Das Hauptziel des 200-m-Zeitfahrens mit fliegendem Start ist es, die schnellstmögliche Zeit über eine Distanz von 200 Metern zu erreichen. Anders als bei anderen Zeitfahren, bei denen die Fahrer aus dem Stand starten, beginnen die Fahrer bei diesem Event mit mehreren Anfahrtsrunden, um Geschwindigkeit aufzubauen.
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Der Start: Die Fahrer starten weiter hinten auf der Bahn und absolvieren in der Regel 2 bis 3 Runden, um ihre Geschwindigkeit aufzubauen. Diese anfänglichen Runden ermöglichen es dem Fahrer, eine optimale Geschwindigkeit zu erreichen, bevor er den 200-m-Zeitabschnitt erreicht. Dieser Aufbau ist unerlässlich, da er dem Radfahrer ermöglicht, die 200-m-Marke mit Höchstgeschwindigkeit zu erreichen.
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Zeitnahmebereich: Sobald der Fahrer den 200-m-Abschnitt erreicht, beginnt die Zeitmessung, und seine Zeit über diese Distanz wird aufgezeichnet. In vielen Velodromen werden elektronische Zeitmesssysteme eingesetzt, die eine hochpräzise Zeitmessung auf Tausendstelsekunden genau ermöglichen.
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Technik: Es steckt eine beträchtliche Menge an Strategie und Technik dahinter. Fahrer beginnen ihren Aufbau oft hoch auf der Steilkurve der Bahn und schwingen dann nach unten, um die Anziehungskraft des Gefälles zu nutzen, um kurz vor dem Betreten des Zeitnahmebereichs zusätzliche Geschwindigkeit zu gewinnen. Die optimale Linie und der Zeitpunkt des Eintauchens erfordern Erfahrung und Können.
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Bedeutung im Sprintrennen: Bei wichtigen Wettkämpfen wie den Olympischen Spielen oder Weltmeisterschaften wird das 200-m-Zeitfahren mit fliegendem Start verwendet, um die Fahrer für die Match-Sprint-Events zu setzen. Die schnellsten Fahrer im Zeitfahren werden am höchsten gesetzt und erhalten oft einen taktischen Vorteil in den anschließenden Kopf-an-Kopf-Rennen.
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Ausrüstung: Die für dieses Event verwendeten Fahrräder sind hochspezialisiert. Sie sind auf das Wesentliche reduziert, um so leicht wie möglich zu sein, während die erforderliche Steifigkeit für maximale Kraftübertragung erhalten bleibt. Diese Fahrräder haben keine Bremsen oder mehrere Gänge. Auch die Aerodynamik spielt eine wichtige Rolle, wobei die Fahrer stromlinienförmige Helme und eng anliegende Kleidung tragen.
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Rekorde: Wie bei vielen Bahnradsportveranstaltungen sind die im 200-m-Zeitfahren mit fliegendem Start erzielten Zeiten im Laufe der Jahre aufgrund von Fortschritten in Training, Technik und Ausrüstung gesunken. Es ist immer aufregend zu sehen, wie Spitzensportler in diesem Hochgeschwindigkeitsereignis die Grenzen des Möglichen verschieben.
Insgesamt ist das 200-m-Zeitfahren mit fliegendem Start eine spannende Demonstration von Geschwindigkeit, Kraft und Strategie, die die Höchstleistungen von Bahnradfahrern zeigt.
Der Ursprung des Radsportbegriffs „Flying 200“
Der Begriff „Flying 200“ wird im Radsport häufig verwendet, um sich auf ein bestimmtes Event in dieser Sportart zu beziehen. Dieses Event ist ein Zeitfahren, bei dem der Athlet eine Distanz von 200 Metern so schnell wie möglich zurücklegen muss. Dieses Event entstand Ende des 19. Jahrhunderts in Großbritannien.
Das Event gewann schnell an Popularität und verbreitete sich bald in andere Länder, darunter Australien und die Vereinigten Staaten. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde das Event in beiden Ländern allgemein als „Flying 200“ bezeichnet. Dieser Name wurde gewählt, da die Distanz normalerweise in Metern und nicht in Yards angegeben wurde.
Der „Flying 200“ ist seitdem ein fester Bestandteil des Radsports. Er ist heute ein Standardevent bei allen großen Radsportwettkämpfen und wird verwendet, um die schnellsten Radfahrer der Welt zu ermitteln. Der aktuelle Weltrekord für den „Flying 200“ wird vom australischen Radfahrer Shane Perkins gehalten, der 2018 eine Zeit von 9,347 Sekunden aufstellte.
