friː-viːl
Nomen, Verb
Das Rollen auf einem Fahrrad ohne zu treten.
Beispiel: Meine Beine brauchten eine Pause, also rollte ich den Berg hinunter.
Meistens verwendet in: Ländern mit großen Radsportgemeinschaften, wie den Niederlanden.
Meistens verwendet von: Freizeit- und Wettkampfradfahrern.
Popularität: 8/10
Komödiantischer Wert: 4/10
Siehe auch: freewheeling, coasting, spinning out, cadence-less pedaling,
Was ist ein Freilauf beim Fahrradfahren?
Ein Freilauf ist ein Mechanismus an einem Fahrrad, der es dem Radfahrer ermöglicht, ohne Tritt in die Pedale zu treten. Er wird auch als „Rücktrittbremse“ bezeichnet, da er es dem Fahrer ermöglicht, durch Rückwärtstreten langsamer zu werden oder anzuhalten. Diese Funktion ist bei Cruiser-Bikes und Single-Speed-Bikes üblich, die bei Freizeitfahrern und Pendlern beliebt sind.
Der Freilauf ist eine Art Hinterradnabe, die mehrere Zahnräder enthält, die beim Treten einrasten. Wenn Sie aufhören zu treten, lösen sich die Zahnräder und das Rad kann frei rollen. So können Sie rollen, ohne treten zu müssen, was besonders nützlich ist, wenn es bergab geht oder wenn Sie eine Pause machen.
Eine aktuelle Umfrage ergab, dass fast 70 % der Radfahrer einen Freilauf an ihrem Fahrrad verwenden. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass es eine kostengünstige Möglichkeit ist, das Fahrrad leichter zu fahren. Es erleichtert auch das Anfahren und Anhalten, was besonders für Anfänger nützlich ist.
Insgesamt ist ein Freilauf eine großartige Möglichkeit, Ihr Fahrrad angenehmer zu fahren. Er kann das Anfahren und Anhalten erleichtern und das Bergabfahren angenehmer machen. Egal, ob Sie ein Freizeitfahrer oder ein Pendler sind, ein Freilauf ist eine großartige Ergänzung für jedes Fahrrad.
.Der Ursprung des Begriffs „Freilauf“ im Radsport
Der Begriff „Freilauf“ im Kontext des Radsports wurde erstmals Mitte des 19. Jahrhunderts in England verwendet. Er wurde ursprünglich verwendet, um die Fähigkeit eines Fahrrads zu beschreiben, sich zu bewegen, ohne dass der Fahrer in die Pedale trat. Dies wurde durch einen Freilaufmechanismus ermöglicht, der es dem Rad erlaubte, sich frei zu drehen, wenn die Pedale nicht benutzt wurden.
Der früheste bekannte Hinweis auf den Begriff „Freilauf“ findet sich in einer Ausgabe des Magazins The Field aus dem Jahr 1869. Der Artikel beschrieb einen neuen Fahrradtyp, der einen Freilaufmechanismus besaß, der es dem Fahrer ermöglichte, ohne zu treten zu rollen. Der Artikel stellte fest, dass diese Neuentwicklung als „Freilauf“ bekannt war.
Seitdem wird der Begriff verwendet, um jede Art von Fahrrad zu beschreiben, die einen Freilaufmechanismus besitzt, der es dem Fahrer ermöglicht, ohne zu treten zu rollen. Der Begriff wird bis heute verwendet und wurde von der weltweiten Radsportgemeinschaft übernommen.
