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Schaltwerk (vorne)
Eine Fahrradkomponente, die die Kette zwischen verschiedenen Zahnkränzen des Antriebs schaltet.
Anwendungsbeispiel: Ich muss das vordere Schaltwerk einstellen, um die perfekte Übersetzungsrate zu erhalten.
Meistverwendet in: Mountainbiking, Rennradfahren und andere Formen des Radfahrens.
Meistgenutzt von: Erfahrenen Radfahrern, die ihr Fahrrad-Setup feinabstimmen möchten.
Beliebtheit: 8/10
Witzigkeitswert: 2/10
Siehe auch: Kettenblatt, Kettenblätter, Kettenrad, Kettenräder,
Was ist ein Umwerfer?
Ein Umwerfer ist eine Fahrradkomponente, die dazu dient, die Kette zwischen verschiedenen Kettenblättern eines Mehrgangfahrrads zu wechseln. Er ist typischerweise an Rennrädern, Mountainbikes und Hybridrädern zu finden und wird über einen Schalthebel am Lenker bedient. Er wird verwendet, um die Kette zwischen verschiedenen Zahnkränzen der Kurbelgarnitur zu bewegen, sodass der Fahrer zwischen verschiedenen Übersetzungsverhältnissen wechseln kann.
Der Umwerfer ist normalerweise am Tretlager des Fahrradrahmens montiert und wird durch eine Klemme oder ein Band gehalten. Er besteht aus zwei Rollen und einem Käfig, der die Kette umschließt. Die Rollen bewegen die Kette von einem Kettenblatt zum anderen, während der Käfig die Kette an Ort und Stelle hält. Der Umwerfer wird normalerweise über einen Schalthebel am Lenker bedient, der über ein Kabel mit dem Umwerfer verbunden ist.
Umwerfer sind ein wesentlicher Bestandteil jedes Mehrgangfahrrads, da sie es dem Fahrer ermöglichen, zwischen verschiedenen Übersetzungsverhältnissen zu wechseln, um verschiedenen Bedingungen und Terrains gerecht zu werden. Laut einer aktuellen Umfrage verwenden etwa 95 % der Mehrgangfahrräder einen Umwerfer.
.Die Herkunft des Begriffs 'Umwerfer' im Radsport
Der Begriff "Umwerfer" tauchte erstmals in den frühen 1940er Jahren in französischen Radsportpublikationen auf. Es wird angenommen, dass er vom französischen Wort "dérailleur" abgeleitet ist, was wörtlich "Entgleiser" bedeutet.
Bevor der Begriff populär wurde, wurde die Komponente als "Kettenradwechsler" oder "Kettenradumsteller" bezeichnet. Er wurde ursprünglich verwendet, um ein Gerät zu beschreiben, das es Fahrern ermöglichte, zwischen unterschiedlich großen Kettenblättern zu wechseln und so die Übersetzung während der Fahrt zu ändern.
Der erste Umwerfer wurde in den 1930er Jahren entworfen und von dem französischen Radsportinnovator Paul de Vivie entwickelt. Dieses Design wurde später von Tullio Campagnolo verfeinert, dem weithin die Erfindung des modernen Schaltwerksystems zugeschrieben wird.
Der Begriff "Umwerfer" ist seitdem zu einem bekannten Ausdruck unter Radfahrern auf der ganzen Welt geworden und wird heute verwendet, um den vorne montierten Mechanismus zu bezeichnen, der die Kette zwischen den Kettenblättern wechselt.
