Lawng Stem
Nomen
Ein langer Fahrradlenkervorbau.
Anwendungsbeispiel: Mein Fahrrad hat einen langen Vorbau für eine aufrechtere Fahrposition.
Meistens verwendet in: Mountainbiking und Tourenfahren.
Meistens verwendet von: Radfahrern, die eine aufrechtere Fahrposition bevorzugen.
Popularität: 8/10
Comedy-Wert: 2/10
Siehe auch: Aero Stem, Extended Stem, Deep Reach Stem, Longer Reach Stem,
Was ist Long Stem Cycling?
Long Stem Cycling bezeichnet eine Art des Radfahrens, die lange Streckenfahrten in den Vordergrund stellt. Diese Art des Radfahrens ist beliebt bei Wettkampfradfahrern, Freizeitradfahrern und solchen, die eine angenehme Art suchen, fit zu bleiben. Long Stem Cycling erfordert ein gewisses Maß an Fitness und Ausdauer, da Fahrten von einigen Stunden bis zu einem ganzen Tag oder länger dauern können.
Der Begriff „Long Stem“ (langer Vorbau) bezieht sich auf die Länge des Fahrradvorbaus, also des Teils des Rahmens, der den Lenker mit dem Steuerrohr des Fahrrads verbindet. Im Allgemeinen gilt: Je länger der Vorbau, desto bequemer ist die Fahrt, da er dem Radfahrer eine aufrechtere Position ermöglicht. Lange Vorbauten werden typischerweise für Langstreckenfahrten und Touren verwendet, während kürzere Vorbauten im Rennsport und Mountainbiking häufiger sind.
Statistiken zeigen, dass Long Stem Cycling immer beliebter wird. Laut der National Bicycle Touring Survey sind Langstreckenfahrten seit 2019 um 25 % gestiegen. Dies ist wahrscheinlich auf die zunehmende Verfügbarkeit von Radwegen und Straßen zurückzuführen, die für Langstreckenradfahren geeignet sind.
Insgesamt ist Long Stem Cycling eine großartige Möglichkeit, die Natur zu erkunden und dabei fit zu bleiben. Egal, ob Sie ein Wettkampfradfahrer sind oder einfach nur eine angenehme Möglichkeit suchen, den Tag zu verbringen, Long Stem Cycling ist eine großartige Möglichkeit, die offene Straße zu genießen.
Der Ursprung des Begriffs 'Long Stem' im Radsport
Der Begriff „Long Stem“ wurde erstmals in den späten 1970er Jahren in Nordeuropa in der Radsportwelt verwendet. Der Begriff wurde verwendet, um Rennradlenker zu beschreiben, die mit einem Vorbau verlängert wurden. Dieser Vorbau war länger als der Standardvorbau, der in frühen Rennrädern verwendet wurde, und ermöglichte dem Radfahrer eine aerodynamischere Position, indem der Lenker weiter vom Fahrer entfernt war.
Der längere Vorbau ermöglichte dem Fahrer eine aggressivere Position auf dem Fahrrad und war bei Profifahrern beliebt. Dieser Trend verbreitete sich in ganz Europa und wurde schließlich in den 1980er Jahren zur Norm für professionelle Radfahrer. Er ist auch heute noch eine beliebte Wahl bei Profiradfahrern.
Der Begriff „Long Stem“ wurde seitdem in der Radsportwelt übernommen, um jeden Vorbau zu beschreiben, der länger als der Standardvorbau an einem Rennrad ist. Dies könnte ein Vorbau mit einer Länge von bis zu 130 mm oder länger sein, je nach Rahmengröße und den Bedürfnissen des Fahrers.
