PINCHT TUUB
Substantiv, Verb
Eine Situation, in der der Schlauch eines Fahrradreifens zwischen Felge und Reifen eingeklemmt wird.
Anwendungsbeispiel: Wenn Sie Ihre Reifen nicht ausreichend aufpumpen, können Sie einen gequetschten Schlauch bekommen.
Meistverwendet in: Mountainbiking, wo das Gelände rau sein kann und das Risiko eines gequetschten Schlauchs größer ist.
Meistverwendet von: Erfahrenen Radfahrern, die das Problem eines gequetschten Schlauchs bereits erlebt haben.
Beliebtheit: 7
Witzigkeitswert: 2
Siehe auch: Pinch Flat, Snake Bite, Pinch-Puncture, Rim Cut,
Was ist ein Pinched-Tube (Schlauchklemmer) beim Radfahren?
Ein Pinched-Tube ist ein häufiges Ereignis beim Radfahren, bei dem der Schlauch des Fahrradreifens zwischen Reifen und Felge eingeklemmt wird, wodurch der Schlauch gequetscht wird. Dies kann passieren, wenn der Reifen nicht richtig aufgepumpt ist oder wenn der Reifen nicht richtig auf die Felge montiert ist.
Ein Pinched-Tube kann einen Platten verursachen und ist eine der häufigsten Ursachen für platte Reifen bei Radfahrern. Laut einer Umfrage der Bicycle Product Suppliers Association machen Platten aufgrund eines Pinched-Tube bis zu 30 % aller Platten aus.
Um einen Pinched-Tube zu vermeiden, sollten Radfahrer sicherstellen, dass ihre Reifen richtig aufgepumpt und auf der Felge montiert sind. Zusätzlich sollten Radfahrer ihre Reifen vor jeder Fahrt überprüfen, um sicherzustellen, dass der Reifen richtig auf der Felge sitzt und dass der Reifen nicht beschädigt oder abgenutzt ist.
.Der Ursprung des Begriffs 'Pinched-Tube' im Radsport
Der Begriff 'Pinched-Tube' im Kontext des Radsports soll seinen Ursprung in den frühen 1950er Jahren in den Vereinigten Staaten haben. Damals suchten Radfahrer nach einer Möglichkeit, ihre Geschwindigkeit und Leistung zu maximieren. Durch die Verwendung eines Pinched-Tube konnten sie den Luftwiderstand reduzieren und den Luftwiderstand minimieren, wodurch sie höhere Geschwindigkeiten erreichen konnten.
Der Begriff 'Pinched-Tube' wurde von Radfahrern geprägt, die bemerkt hatten, dass, wenn sie den Schlauch ihrer Fahrradreifen zwischen zwei Fingern zusammendrückten, der Luftwiderstand reduziert wurde. Diese Technik wurde verwendet, um den Luftwiderstand zu reduzieren, was wiederum zu höherer Geschwindigkeit und Leistung führte.
Der Begriff 'Pinched-Tube' wurde schnell bei Wettkampfradfahrern populär und verbreitete sich auch in anderen Ländern. Heute wird der Begriff in der Radsportwelt häufig verwendet, um die Technik des Zusammendrückens des Schlauchs eines Fahrradreifens zu bezeichnen, um den Luftwiderstand zu reduzieren und den Luftwiderstand zu minimieren.
