spahy-duhr arm
Nomen
Der Kurbelarm eines Fahrrads, der mit dem Spider des Kettenblatts verbunden ist.
Beispiel: „Stellen Sie sicher, dass Ihr Spider-Arm fest an Ihrem Fahrrad befestigt ist.“
Meistverwendet in: Fahrradgeschäften und Radsportkreisen.
Meistverwendet von: Fahrradmechanikern und begeisterten Radfahrern.
Popularität: 8/10
Witzigkeitswert: 4/10
Siehe auch: Kurbelarm, Kettenblattspider, Spider-Arme, Kurbelspider,
Was ist ein Spider-Arm beim Radfahren?
Ein Spider-Arm ist ein Begriff, der das Kurbelgarnitur eines Fahrrads beschreibt. Er wird so genannt, weil seine Form an die Beine einer Spinne erinnert. Die Kurbelgarnitur ist der Satz von Komponenten, der die Pedale mit dem Kettenblatt verbindet.
Der Spider-Arm ist mit dem Kettenblatt verbunden, das das Zahnrad ist, um das sich die Kette wickelt. Wenn Sie in die Pedale treten, bewegt sich die Kette um das Kettenblatt und die Kurbelgarnitur dreht das Kettenblatt, was wiederum das Hinterrad dreht. So bewegt sich das Fahrrad vorwärts.
Statistiken zeigen, dass die Mehrheit der Radfahrer, die auf Straßen fahren, eine Kurbelgarnitur mit zwei Kettenblättern bevorzugt. Diese Art von Kurbelgarnitur hat zwei Kettenblätter, die mehr Gänge bieten und eine größere Flexibilität für unterschiedliches Gelände und Fahrstile ermöglichen. Durch die zwei Kettenblätter können Radfahrer einen Gang wählen, der für ihre Geschwindigkeit, ihr Gelände und ihren Fahrstil geeignet ist.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein Spider-Arm die Kurbelgarnitur eines Fahrrads ist, die mit dem Kettenblatt verbunden ist. Es handelt sich in der Regel um eine Kurbelgarnitur mit zwei Kettenblättern, die es Radfahrern ermöglicht, einen Gang zu wählen, der ihren Bedürfnissen entspricht. Dies trägt dazu bei, das Radfahren angenehmer und effizienter zu gestalten.
Der Ursprung des Begriffs „Spider-Arm“ im Radsport
Der Begriff „Spider-Arm“ entstand in der Radsportwelt Anfang der 1990er Jahre. Er wurde zuerst von amerikanischen Radfahrern verwendet, um die Position der Arme zu beschreiben, wenn der Fahrer auf den Lenker gelehnt war. Diese Position sollte der Art und Weise ähneln, wie die Beine einer Spinne zusammenkommen, wenn sie auf einem Netz sitzt.
Der Begriff wurde 1994 von Profi-Radfahrern während der Tour de France populär gemacht. Er wurde verwendet, um einen bestimmten Kletterstil zu beschreiben, bei dem der Fahrer sich auf den Lenker lehnt und seine Arme benutzt, um sich steile Hügel hinaufzuziehen. Diese Technik wurde als effizienter angesehen als die traditionelle Methode, auf den Lenker zu drücken.
Seitdem wird der Begriff „Spider-Arm“ verwendet, um die ausgestreckte Armhaltung zu bezeichnen, die Radfahrer bei vielen verschiedenen Fahrstilen verwenden. Er wird heute häufig von Mountainbikern, Rennradfahrern und sogar BMX-Fahrern verwendet.
Der Begriff „Spider-Arm“ ist zu einem festen Bestandteil des Radsport-Vokabulars geworden und wird weltweit verwendet, um die ausgestreckte Armhaltung von Fahrern zu beschreiben. Er ist ein Zeugnis für die Innovation der frühen Radfahrer, die diese Technik zuerst populär machten.
