Cuando montas en bicicleta, es importante que tu posición sea lo más óptima posible. Si algo no se siente del todo bien, puedes solucionarlo fácilmente ajustando el asiento y el manillar para obtener la máxima comodidad. Si esto te parece una tarea intimidante, no te preocupes, te tenemos cubierto con esta guía sobre cómo ajustar fácilmente tanto el asiento como el manillar para que se adapten mejor a ti.
Siempre debes conocer tus puntos de contacto al considerar tu posición de conducción. Como su nombre indica, estos puntos son donde tu cuerpo entra en contacto con tu bicicleta en el asiento, el manillar y los pedales. Así que ajustar tu bicicleta consiste en asegurarte de que estos puntos de contacto estén espaciados de tal manera que no experimentes ninguna molestia. La distancia ideal entre estos puntos de contacto depende de muchos factores, como tus propias dimensiones físicas y la posición preferida al pedalear. Un ciclista competitivo suele inclinarse hacia adelante para obtener una velocidad extra, y un ciclista más informal se sentará erguido, por lo que el ajuste de tus puntos de contacto depende del tipo de ciclista que seas. Independientemente de la distancia, siempre debes asegurarte de apoyar los pies en los pedales correctamente, asegurándote de que las puntas de tus pies son las que soportan el peso, cualquier otra cosa no es óptima y podría causar molestias al pedalear. Para la mayoría de los ciclistas, lo ideal es que las rodillas estén ligeramente flexionadas cuando el pedal está en la posición más baja, pero esto puede variar dependiendo del tipo de ciclismo que estés practicando, así que tenlo en cuenta al ajustar la altura del sillín.
Ahora, para ajustar la altura del asiento, puedes aflojar y ajustar en la unión donde la tija del sillín se une al cuadro de tu bicicleta. Dependiendo del modelo de tu bicicleta, habrá una palanca de liberación rápida en la base de la tija del sillín que se puede abrir y ajustar con tu Rehook PLUS. Si ves un pequeño soporte con un tornillo, eso significa que tienes una tija de sillín atornillada. En ese caso, simplemente usa una de las llaves Allen o llaves ajustables de tu Rehook PLUS para aflojar el tornillo y poder empezar a ajustar la tija del sillín. Asegúrate de que tenga una altura cómoda para ti antes de volver a apretar el tornillo, para que el asiento y la tija permanezcan seguros mientras pedaleas.
A continuación, necesitas saber cómo ajustar tu manillar. Si eres un ciclista ocasional que solo busca divertirse, normalmente querrás que tu manillar esté en línea o ligeramente por encima de tu sillín para una máxima comodidad, mientras que los ciclistas más competitivos querrán su manillar más bajo para tener una posición más aerodinámica, pero demasiado bajo puede hacer que la bicicleta sea bastante difícil de controlar y peligrosa en terrenos irregulares. Si no estás seguro de la posición exacta que mejor te conviene, siempre puedes experimentar con diferentes alturas hasta que encuentres lo que mejor funciona para ti.
La mayoría de las bicicletas modernas tendrán lo que se conoce como "espaciadores" en su manillar, que son pequeños tornillos circulares alrededor de la potencia que puedes quitar para ajustar la altura de tu manillar. Para quitarlos, necesitarás la llave Allen de tu Rehook PLUS, que puedes usar en los tornillos y la tapa superior de tu potencia para quitar el manillar, y luego quitar o añadir espaciadores hasta que el manillar tenga una altura cómoda cuando lo vuelvas a colocar. Luego, vuelves a colocar el manillar con los espaciadores adicionales encima antes de reemplazar la tapa. Ten cuidado al hacer esto, ya que no querrás perder ningún espaciador o pieza, de lo contrario, volver a montar tu dirección será mucho más difícil o incluso imposible. Afortunadamente, Rehook PLUS contiene todas las herramientas que necesitas para esto. Si no estás seguro de cómo son los espaciadores, puedes distinguirlos como las bandas metálicas circulares en la imagen de abajo, justo debajo del manillar.
El tipo más moderno de manillares antes de los espaciadores tenía algo llamado "potencia de cuña", que todavía verás en muchas bicicletas modernas. Ajustar la altura de los manillares con una potencia de cuña es un proceso diferente, pero a mucha gente le resulta más fácil que lidiar con los espaciadores. Este tipo de manillares tendrán una cabeza hexagonal o un perno externo en la parte superior de la potencia que puedes aflojar fácilmente con tu Rehook PLUS. Una vez aflojado, puedes mover fácilmente la potencia hacia arriba y hacia abajo y alinearla correctamente con tu rueda delantera si está torcida. Luego, una vez que estés satisfecho, el proceso de volver a apretarla con tu Rehook PLUS también es fácil y puedes seguir haciéndolo hasta que estés satisfecho con la altura y la posición. Si no estás seguro de cómo es una potencia de cuña, puedes ver un ejemplo en la imagen de abajo.
¡Esperamos que ahora te sientas más seguro al ajustar correctamente tu asiento y manillar usando tu Rehook PLUS a tu gusto! Si tienes alguna pregunta o consulta, ¡no dudes en dejarnos un comentario!
