¿Necesito guardabarros?
¿Los guardabarros te frenan?
¿Los guardabarros previenen las picaduras de piedras?
¿Cómo se ponen los guardabarros en una bicicleta?
¿Cuánto espacio libre se necesita para los guardabarros?
Nos han llegado preguntas muy interesantes aquí en Rehook. Algunas son preguntas técnicas de configuración, y otras son sobre el estilo de vida ciclista. Este próximo lote de preguntas se basa en los guardabarros. Este es un elemento que a veces se pasa por alto, pero puede ser realmente importante al usar tu bicicleta. En esencia, un guardabarros es para evitar que tú y tu bicicleta se ensucien. A veces se les llama "fenders", y vienen en varias formas y tamaños.
¿Necesito guardabarros?
¿Quieres que el barro, el agua y la suciedad te salpiquen las piernas y la espalda? ¿No? Entonces necesitas un juego de guardabarros. Son especialmente útiles cuando no puedes permitirte ensuciar tu ropa. Este suele ser el caso cuando vas al trabajo en bicicleta, por ejemplo. Quieres llegar con la ropa limpia, y los guardabarros pueden ayudarte a evitar la vergüenza de llegar cubierto de suciedad. El otro uso que la gente suele olvidar es que también necesitas proteger tu bicicleta. Un buen juego de guardabarros evitará que la suciedad y las piedras entren en tus frenos y marchas. Si cuidas los componentes de tu bicicleta, durará más y requerirá menos mantenimiento o piezas de repuesto. ¿Quién no quiere ahorrar dinero?
¿Los guardabarros te frenan?
Esta es una pregunta realmente interesante, con una respuesta sorprendente. Uno supondría que el peso extra te frena, pero en realidad, los guardabarros tienden a acelerarte. Esto se debe a que cuando las ruedas giran, la parte trasera del neumático causa resistencia. Esto significa que el aire no fluye correctamente. Un guardabarros puede interrumpir esta resistencia y hacerte más aerodinámico. Esto hará que el ciclismo sea más fácil y rápido. ¿Por qué los profesionales no los usan? Una respuesta simple es que están prohibidos. Esta es una regla antigua que creo que cambiará en el futuro. Es posible que hayas notado que en los coches de carreras de ruedas abiertas, tienden a usar guardabarros para reducir la resistencia. Es el mismo principio en tu bicicleta.
¿Los guardabarros previenen las picaduras de piedras?
Las picaduras de piedras pueden arruinar el aspecto de tu bicicleta y dañar los componentes, por lo que protegerla es muy importante. Un guardabarros bueno y resistente puede evitar esto hasta cierto punto. El guardabarros debería detener gran parte de las piedras más pequeñas levantadas por tus propias ruedas que golpean tu bicicleta, pero no puede detener las piedras de los coches que la golpean. No hay una forma de evitar al 100% que las piedras golpeen tu bicicleta, pero un guardabarros decente sin duda ayudará. Definitivamente recomiendo el uso de un guardabarros durante todo el año.
¿Cómo se ponen los guardabarros en una bicicleta?
La respuesta a esto puede depender del estilo de tu bicicleta y del guardabarros. Lo primero y más importante es leer las instrucciones que vienen con los tuyos. Sin embargo, en general, solo hay unas pocas formas de fijarlos. La más simple es el uso de bridas. Nuestros guardabarros Rehook utilizan estas. Simplemente tienes cuatro bridas que se pasan por los agujeros prefabricados y luego se envuelven alrededor de las horquillas o el cuadro. Se sujetan firmemente en su lugar y son ultraligeros. La mayoría de los guardabarros de menor calidad utilizan una abrazadera que se atornilla al cuadro y el ángulo del guardabarros se sujeta con otro tornillo de mariposa. Estos son muy propensos a deslizarse. Esto no solo es molesto, sino también bastante peligroso si se deslizara hacia los radios mientras se conduce. Otra opción es mucho más anticuada. El guardabarros se atornilla al cuadro, y luego el guardabarros tiene varillas que luego se atornillan al centro de la rueda. Estos son muy seguros, pero pueden ser bastante pesados y poco elegantes. La elección es tuya.
¿Cuánto espacio libre se necesita para los guardabarros?
Sobre esto, hay opiniones divididas. Algunas personas creen que los guardabarros deben estar lo más cerca posible, quizás a 5 mm. Dicen esto porque detendrá más salpicaduras y resistencia, pero creo que los inconvenientes superan a esto. Todos los guardabarros se tambalearán, independientemente del estilo. Así que tenerlo muy cerca significa que golpeará el neumático, lo que dañará el neumático y el guardabarros. También puede ser peligroso si se atasca. Personalmente, me apego a unos 20-40 mm. Esto se debe a que me da suficiente cobertura contra el barro y la lluvia, pero nunca golpea la rueda. La mejor manera de decidir puede ser ajustar el guardabarros y probarlo tú mismo para ver cuál prefieres.
ACTUALIZACIÓN: Echa un vistazo a nuestro Rehook Ass Saver, un revolucionario guardabarros de sillín de clip que no necesita herramientas adicionales para su instalación.
