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Sustantivo
Un salto en el que las ruedas se elevan del suelo.
Ejemplo de uso: ¡Veamos quién puede hacer el salto más grande en este montículo!
Más utilizado en: Ciclismo de montaña y BMX.
Más utilizado por: Ciclistas experimentados que buscan emociones.
Popularidad: 8/10
Valor cómico: 6/10
Ver también: Aerodinámica, Resistencia al Viento, Arrastre, Viento en Contra,
¿Qué es el Aire en el Ciclismo?
Aire es un término utilizado en el ciclismo para describir la suspensión de una bicicleta. La suspensión es un sistema de muelles, amortiguadores y enlaces que conectan el cuadro de una bicicleta a sus ruedas. Está diseñada para absorber los golpes y las vibraciones del terreno y hacer el viaje más cómodo para el ciclista.
La suspensión es un factor clave en el rendimiento de una bicicleta. Permite un mayor control sobre el terreno y ayuda a reducir la fatiga del ciclista al absorber el impacto de la carretera. La suspensión también puede ayudar a mejorar la tracción y la estabilidad de una bicicleta, permitiéndole mantener un mejor agarre en el suelo.
En las bicicletas de montaña modernas, el aire es el sistema de suspensión más utilizado. La suspensión de aire es más ligera y más ajustable que otros sistemas de suspensión, lo que la hace ideal para el ciclismo de montaña. La suspensión de aire se puede ajustar para adaptarse al terreno y a las preferencias del ciclista, lo que permite una experiencia de conducción más personalizada.
La suspensión de aire se está volviendo cada vez más popular en el mundo del ciclismo y ahora se utiliza en una amplia gama de bicicletas, desde bicicletas de montaña hasta bicicletas de carretera. Según la Asociación Nacional de Distribuidores de Bicicletas, la suspensión de aire es el sistema de suspensión más popular en los EE. UU., con un estimado del 70 por ciento de todas las bicicletas que utilizan suspensión de aire.
.El Origen del Término de Ciclismo 'Aire'
El término 'Aire' se ha utilizado en la industria del ciclismo desde principios de la década de 2000. Se cree que se originó en los Estados Unidos, específicamente en la escena de la bicicleta de montaña. El término se utiliza para describir la cantidad de recorrido de suspensión disponible en una bicicleta de montaña.
Se cree que el término fue utilizado por primera vez a principios de la década de 2000 por el fabricante de bicicletas de montaña, Specialized, cuando introdujeron su primera bicicleta de montaña de suspensión total, la Stumpjumper FSR. La Stumpjumper FSR fue la primera bicicleta de montaña en presentar un recorrido de suspensión ajustable, y Specialized se refirió al recorrido como 'Aire'.
Desde entonces, el término 'Aire' se ha utilizado para describir el recorrido de suspensión ajustable en bicicletas de montaña y otros productos de ciclismo. Es un término ampliamente utilizado en la industria del ciclismo y ahora se reconoce como un término estándar para describir el recorrido de suspensión ajustable en una bicicleta.
