dəˈrāl-yər-ˈbouns
Sustantivo
El rebote de un desviador causado por una cadena floja.
Ejemplo de uso: Tuve que detener el viaje debido al rebote del desviador.
Más utilizado en: Senderos de ciclismo de montaña y ciclismo todoterreno.
Más utilizado por: Ciclistas de montaña y ciclistas todoterreno experimentados.
Popularidad: 6/10
Valor cómico: 2/10
Ver también: 1 Chain Bounce, 2 Chain Slap, 3 Chain Rebound, 4 Chain Bouncing,
¿Qué es el "Derailleur-Bounce" en el ciclismo?
El "derailleur-bounce" (rebote del desviador) es un término utilizado para describir la tendencia del desviador de una bicicleta a rebotar mientras se circula por terrenos irregulares. Este fenómeno puede causar una experiencia de conducción desagradable y peligrosa, ya que puede hacer que el ciclista pierda el control de la bicicleta e incluso provocar un accidente.
La causa del rebote del desviador se debe a la tensión de la cadena que se genera cuando el desviador se mueve de una marcha a la siguiente. Esta tensión se crea cuando la cadena es arrastrada por el desviador y puede hacer que este vibre y rebote. Esto puede ser particularmente peligroso cuando se circula por terrenos irregulares, ya que el movimiento brusco puede hacer que la bicicleta pierda el control y el ciclista pierda el equilibrio.
Para reducir las posibilidades de rebote del desviador, los ciclistas deben asegurarse de que su cadena esté correctamente tensada y de que el desviador esté ajustado correctamente. Además, el uso de un sistema de suspensión puede ayudar a reducir el movimiento brusco del desviador y proporcionar una conducción más suave. Según una encuesta reciente, más de la mitad de todos los ciclistas han experimentado el rebote del desviador mientras pedaleaban, por lo que es importante ser consciente de este fenómeno y tomar las medidas necesarias para reducirlo.
al blog.El origen del término 'Derailleur-Bounce'
El rebote del desviador es un término utilizado en el contexto del ciclismo para referirse al rebote de una cadena debido a un desviador trasero con una tensión incorrecta. Se cree que se originó a finales del siglo XIX en Francia y el Reino Unido, cuando se desarrollaron y utilizaron los primeros sistemas de desviador. Se piensa que el término fue acuñado por los ciclistas de los dos países para describir el rebote de la cadena cuando el desviador no estaba correctamente tensado.
El término se registró por primera vez en un artículo publicado en la revista británica de ciclismo Cycling en 1895, donde se utilizó para describir el rebote de la cadena causado por un desviador con una tensión incorrecta. El artículo discutía el desarrollo del sistema de desviador y la necesidad de asegurar que la tensión del desviador se ajustara correctamente para evitar el "rebote del desviador".
Desde entonces, el término se ha utilizado ampliamente entre los ciclistas para referirse al rebote de la cadena causado por un desviador trasero con una tensión incorrecta. Es un concepto importante en el ciclismo, ya que puede provocar daños en la cadena y otros componentes si el problema no se corrige.
