Draag vee-hik-uhl
Sustantivo, Verbo
Un vehículo del cual los ciclistas se ponen a rebufo para ganar velocidad adicional
Ejemplo de uso: Busquemos un vehículo de apoyo para la carrera de mañana.
Más usado en: Carreras y competiciones de ciclismo.
Más usado por: Ciclistas profesionales y de competición.
Popularidad: 8
Valor cómico: 3
Ver también: drafting, slipstreaming, drafting train, pacelining,
¿Qué es un vehículo de apoyo en ciclismo?
El término "vehículo de apoyo" se utiliza en ciclismo para describir un vehículo que se usa para reducir la resistencia al viento de un ciclista. Este tipo de vehículo se usa comúnmente en carreras de ciclismo profesionales y se ha demostrado que reduce el arrastre aerodinámico de un ciclista hasta en un 40%.
En general, un vehículo de apoyo consiste en un automóvil, camión o furgoneta que se coloca delante del ciclista y se conduce a una velocidad ligeramente superior a la del ciclista. Esto crea un efecto de rebufo, que reduce la cantidad de resistencia del aire que experimenta el ciclista. Esto puede resultar en un aumento de la velocidad del ciclista y puede ser útil al afrontar condiciones de viento.
Los vehículos de apoyo también se utilizan para reducir el impacto de los vientos cruzados en los ciclistas, ya que el vehículo puede proteger al ciclista del viento. Esto puede ser especialmente útil en eventos de ciclismo de larga distancia, donde el viento puede tener un impacto significativo en el rendimiento del ciclista.
Por razones de seguridad, los vehículos de apoyo no están permitidos en todos los eventos ciclistas, y su uso está estrictamente regulado. Por ejemplo, en algunas carreras, el uso de un vehículo de apoyo está prohibido, mientras que en otros eventos, el uso de un vehículo de apoyo debe ser aprobado por los organizadores de la carrera.
.Los orígenes del término 'Drag-Vehicle' en el ciclismo
El término 'drag-vehicle' apareció por primera vez en la literatura ciclista a principios del siglo XX, principalmente en Estados Unidos y Europa. Se utilizaba para describir un vehículo que era arrastrado por un ciclista para proporcionar velocidad o potencia adicionales. En algunos casos, estos vehículos también se utilizaban para transportar suministros.
El primer uso conocido del término data de al menos 1906, cuando fue mencionado en un artículo de una revista de ciclismo. En la década de 1920, el término se había generalizado más, apareciendo en libros y otras publicaciones. En ese momento, los vehículos de arrastre se consideraban una forma popular para que los ciclistas aumentaran su velocidad y autonomía.
Hoy en día, el término 'drag-vehicle' todavía se utiliza en el ciclismo, aunque no es tan conocido como antes. Se usa con mayor frecuencia para referirse a vehículos que son arrastrados por ciclistas para proporcionar velocidad o potencia extra. Estos vehículos suelen ser ligeros y están diseñados para ser remolcados detrás de una bicicleta.
