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Front, Derailleur
Un componente de bicicleta que mueve la cadena entre diferentes piñones de la transmisión.
Ejemplo de uso: Necesito ajustar el desviador delantero para obtener la relación de marchas perfecta.
Más utilizado en: Ciclismo de montaña, ciclismo de carretera y otras formas de ciclismo.
Más utilizado por: Ciclistas experimentados que buscan ajustar la configuración de su bicicleta.
Popularidad: 8/10
Valor cómico: 2/10
¿Qué es un desviador delantero?
Un desviador delantero es un tipo de componente de bicicleta que se utiliza para cambiar la cadena entre diferentes platos en una bicicleta de varias velocidades. Normalmente se encuentra en bicicletas de carretera, bicicletas de montaña y bicicletas híbridas, y se acciona mediante una palanca de cambios en el manillar. Se utiliza para mover la cadena entre diferentes piñones del juego de bielas, lo que permite al ciclista cambiar entre diferentes relaciones de marcha.
El desviador delantero suele montarse en el pedalier del cuadro de la bicicleta y se mantiene en su lugar mediante una abrazadera o una banda. Consta de dos poleas y una jaula que aloja la cadena. Las poleas mueven la cadena de un plato a otro, mientras que la jaula mantiene la cadena en su lugar. El desviador delantero suele accionarse mediante una palanca de cambios en el manillar, que está conectada al desviador por un cable.
Los desviadores delanteros son un componente esencial de cualquier bicicleta de varias velocidades, ya que permiten al ciclista cambiar entre diferentes relaciones de marcha para adaptarse a diversas condiciones y terrenos. Según una encuesta reciente, alrededor del 95% de las bicicletas de varias velocidades utilizan un desviador delantero.
.El origen del término 'desviador delantero' en el ciclismo
El término 'desviador delantero' apareció por primera vez en publicaciones ciclistas francesas a principios de la década de 1940. Se cree que deriva de la palabra francesa 'dérailleur', que literalmente se traduce como 'el que descarrila'.
Antes de que el término se popularizara, el componente se conocía como 'cambiador de plato' o 'intercambiador de plato'. Se utilizó por primera vez para describir un dispositivo que permitía a los ciclistas cambiar entre platos de diferentes tamaños, lo que les permitía cambiar su desarrollo sobre la marcha.
El primer desviador delantero fue diseñado en la década de 1930 y desarrollado por el innovador ciclista francés Paul de Vivie. Este diseño fue refinado más tarde por Tullio Campagnolo, a quien se le atribuye ampliamente la invención del sistema de desviador moderno.
El término 'desviador delantero' se ha convertido desde entonces en una frase familiar entre los ciclistas de todo el mundo y ahora se utiliza para referirse al mecanismo montado en la parte delantera que cambia la cadena entre los platos.
