Layn Split-ing
sustantivo, verbo
El "lane splitting" es la práctica de andar en bicicleta entre carriles de tráfico detenido o en movimiento lento.
Ejemplo de uso: Pude llegar rápido a la oficina esta mañana gracias al "lane splitting".
Más utilizado en: Áreas urbanas con alta congestión de tráfico.
Más utilizado por: Ciclistas que se desplazan al trabajo y necesitan una forma más rápida de llegar a su destino.
Popularidad: 6/10
Valor cómico: 4/10
Ver también: Drafting, Pelotón, Wheel Sucking, Echelon Riding,
¿Qué es el "Lane Splitting"?
El "lane splitting" es una técnica ciclista en la que un ciclista se desplaza entre dos carriles de vehículos. También se conoce como "whitelining", "lane sharing", "filtering" o "stripe-riding". Este método se utiliza para sortear la congestión del tráfico, ahorrar tiempo y energía, y aumentar la seguridad.
El "lane splitting" es controvertido en algunos países, como Estados Unidos, donde no es legal en la mayoría de los estados. Sin embargo, es legal y aceptado en muchos otros países, como los Países Bajos y el Reino Unido.
La investigación ha descubierto que el "lane splitting" es seguro cuando se realiza correctamente. Los estudios han demostrado que el "lane splitting" puede disminuir el riesgo de colisiones por alcance, reducir la gravedad de las colisiones y aumentar la visibilidad de los ciclistas.
El "lane splitting" puede ser una técnica útil para que los ciclistas se desplacen por carreteras concurridas. Sin embargo, es importante recordar respetar las leyes de tráfico y estar atento a su entorno.
.El origen del "Lane Splitting" en el ciclismo
El término "Lane Splitting" se ha utilizado en la comunidad ciclista desde finales de la década de 1970. El término se originó en California, EE. UU., para describir la práctica de los ciclistas que circulan entre dos carriles de tráfico, ya sea en la misma dirección o en direcciones opuestas.
Desde entonces, la práctica se ha adoptado en otras partes del mundo y se considera una forma de reducir la congestión del tráfico y aumentar la eficiencia de la red de carreteras. También se considera una forma de mejorar la seguridad de los ciclistas, ya que les permite moverse entre el tráfico detenido.
El "lane splitting" es ilegal en la mayoría de las partes del mundo y ha sido objeto de mucho debate entre ciclistas, automovilistas y legisladores. Sin embargo, en algunos países, como los Países Bajos, se considera una parte aceptada y fomentada de la cultura ciclista.
El término "Lane Splitting" se ha convertido en parte del léxico ciclista y se utiliza para describir la práctica de circular entre dos carriles de tráfico. Es un término que se ha utilizado durante más de 40 años y todavía lo utilizan los ciclistas de todo el mundo.
