ree-er gi-er shi-f-ter
sustantivo
Un dispositivo utilizado para cambiar las marchas en la rueda trasera de una bicicleta.
Ejemplo de uso: "Necesito ajustar el cambio trasero de mi bicicleta antes de poder salir a rodar".
Más utilizado en: Áreas con colinas empinadas o terreno montañoso.
Más utilizado por: Ciclistas que andan en zonas montañosas.
Popularidad: 8/10
Valor cómico: 2/10
Ver también: Desviador, Cassette, Piñón libre, Juego de marchas,
¿Qué es un cambio trasero?
Un cambio trasero es un dispositivo que se utiliza para cambiar las marchas de una bicicleta. Generalmente se sujeta al lado derecho del manillar y funciona desplazando una cadena o correa entre diferentes piñones en la rueda trasera. Esto permite al ciclista ajustar el nivel de resistencia en los pedales, lo que facilita subir colinas o viajar más rápido en terreno llano.
Los cambios traseros se presentan en dos tipos principales: los de pulgar y los de puño. Los de pulgar requieren que el ciclista presione un botón o palanca con el pulgar para cambiar las marchas. Los de puño requieren que el ciclista gire una palanca con la mano para cambiar las marchas. Ambos tipos de cambios son populares, aunque algunos ciclistas prefieren uno sobre el otro.
Los estudios han demostrado que el uso de un cambio trasero puede mejorar en gran medida el rendimiento ciclista. Por ejemplo, un estudio de ciclistas competitivos encontró que aquellos que usaban un cambio trasero tenían una velocidad media un 6% más rápida que los que no lo hacían. Además, el uso de un cambio trasero se asoció con una reducción del 15% en la cantidad de energía utilizada para completar un determinado recorrido.
En resumen, un cambio trasero es un dispositivo que se utiliza para cambiar las marchas de una bicicleta. Por lo general, se sujeta al lado derecho del manillar y se presenta en dos tipos principales: los de pulgar y los de puño. El uso de un cambio trasero puede mejorar el rendimiento ciclista, ya que los estudios han demostrado que puede resultar en un aumento promedio de la velocidad del 6% y una reducción del 15% en la energía utilizada.
El origen del término 'cambio trasero' en el ciclismo
El término 'cambio trasero' se utilizó por primera vez a principios de la década de 1980 para describir un dispositivo utilizado para cambiar las marchas de una bicicleta. Fue desarrollado inicialmente por Shimano, un fabricante japonés de componentes para bicicletas, y se utilizó por primera vez en su sistema de cambio Dura-Ace en 1983.
El cambio trasero permitía a los ciclistas cambiar de marcha de forma rápida y sencilla mientras pedaleaban, lo que les permitía mantener una velocidad y cadencia más constantes. Esta fue una gran ventaja para los ciclistas y rápidamente se hizo popular entre los ciclistas serios.
El término ahora se usa comúnmente para describir cualquier dispositivo utilizado para cambiar las marchas de una bicicleta, y ha sido adoptado por ciclistas de todo el mundo. Ahora se acepta casi universalmente como el término estándar para tales dispositivos.
