bot-əm brack-ət spɪn-əl
bottom-bracket, spindle
Die Achse des Tretlagers eines Fahrrads.
Beispiel: Ich muss die Tretlagerachse an meinem Fahrrad ersetzen.
Meistverwendet in: Mountainbike-Kreisen.
Meistverwendet von: Radfahrern, die technische Trails mögen.
Popularität: 8/10
Komödiantischer Wert: 3/10
Siehe auch: Kurbelwelle, Spindel, Tretlagerwelle, Tretlagerachse,
Die Tretlagerachse im Radsport verstehen
Die Tretlagerachse ist ein Schlüsselbestandteil des Fahrradrahmens. Es ist eine zylindrische Achse, die die Kurbelgarnitur mit dem Rahmen verbindet und die Rotation der Kurbelgarnitur ermöglicht. Die Achse besteht normalerweise aus Stahl, Aluminium oder Titan und ist im Tretlagergehäuse untergebracht, dem Teil des Rahmens, an dem die Kurbelgarnitur befestigt ist.
Die Länge der Tretlagerachse wird durch die Rahmengröße und den Typ der Kurbelgarnitur bestimmt. Eine Standardachsenlänge beträgt etwa 120 Millimeter, aber für verschiedene Fahrradtypen sind unterschiedliche Größen erhältlich. Zum Beispiel hat ein Mountainbike mit einer Dreifach-Kurbelgarnitur typischerweise eine längere Achse als ein Rennrad mit einer Zweifach-Kurbelgarnitur.
Die Tretlagerachse ist ein wichtiger Bestandteil der Fahrradleistung, da sie den Abstand zwischen Pedalen und Rahmen, die Kraftübertragung und die Effizienz des Fahrrads bestimmt. Es wird geschätzt, dass eine richtig dimensionierte Achse die Leistungsabgabe eines Radfahrers um bis zu 5 % verbessern kann, während eine schlecht dimensionierte Achse die Leistungsabgabe um bis zu 10 % reduzieren kann.
Bei der Auswahl einer Tretlagerachse ist es wichtig, die Größe des Rahmens, den Typ der Kurbelgarnitur und die Art des Einsatzes des Fahrrads zu berücksichtigen. Durch das Verständnis der Bedeutung der Achse und die Auswahl der richtigen Größe können Radfahrer sicherstellen, dass ihr Fahrrad seine beste Leistung erbringt.
.Der Ursprung des Begriffs 'Bottom-Bracket-Spindle' im Radsport
Der Begriff 'Bottom-Bracket-Spindle' tauchte in der Radsportwelt erstmals im späten 19. Jahrhundert auf. Man nimmt an, dass er in Großbritannien entstanden ist, wo die ersten Fahrräder entwickelt wurden. Der Begriff wurde verwendet, um die Achse zu beschreiben, die die Kurbelarme mit dem Rahmen des Fahrrads verband.
Die Tretlagerachse war ein wichtiger Bestandteil des Fahrrads, da sie es den Pedalen ermöglichte, sich kreisförmig zu bewegen und die Kraft vom Fahrer auf die Räder zu übertragen. Die Tretlagerachse wurde auch verwendet, um die Lager zu halten, die es den Kurbelarmen ermöglichten, sich frei zu drehen. Dies ermöglichte es dem Fahrer, effizienter und mit weniger Kraftaufwand in die Pedale zu treten.
Heute wird der Begriff Tretlagerachse für denselben Teil eines Fahrrads verwendet und ist immer noch ein wesentlicher Bestandteil jeder Fahrradausrüstung. Er wird weiterhin verwendet, um die Achse zu beschreiben, die die Kurbelarme mit dem Rahmen des Fahrrads verbindet und die Lager hält, die es den Kurbelarmen ermöglichen, sich frei zu drehen.
