krank-ahrm-flank
Substantiv, Verb
„Crankarm Flank“ ist die Praxis, einen anderen Radfahrer schnell von außen zu überholen.
Anwendungsbeispiel: „Ich habe die Geschwindigkeit erhöht und einen Crankarm Flank gemacht, um den anderen Radfahrer zu überholen.“
Meistens verwendet in: Mountainbiking und Cyclocross-Rennen.
Meistens verwendet von: Erfahrenen Radfahrern, die eine aggressivere Art suchen, andere Radfahrer zu überholen.
Beliebtheit: 7 von 10
Witzigkeitswert: 5 von 10
Siehe auch: Kurbel, Kettenblatt, Pedalarm, Tretlagerachse, Kurbelarmachse,
Was ist eine Kurbelarmflanke?
Eine Kurbelarmflanke ist ein Begriff, der den Teil des Kurbelsatzes eines Fahrrads beschreibt, der an der Pedalachse befestigt ist. Es ist der Teil des Kurbelsatzes, der die Kraft von den Füßen des Fahrers auf den Antriebsstrang überträgt. Die Kurbelarmflanke besteht normalerweise aus Metall und ist für den Betrieb des Fahrrads unerlässlich.
Eine Kurbelarmflanke ist typischerweise etwa 170 mm lang und in verschiedenen Breiten und Formen erhältlich. Die Form der Kurbelarmflanke ist wichtig bei der Auswahl eines Kurbelsatzes, da sie die Tretfähigkeit des Fahrers beeinflusst. Einige Kurbelarmflanken haben eine gebogene Form, während andere gerader sind. Zusätzlich sind einige Kurbelarmflanken für einen bestimmten Fahrradtyp konzipiert, wie z. B. ein Mountainbike oder ein Rennrad.
Beim Kauf eines neuen Kurbelsatzes ist es wichtig sicherzustellen, dass die Kurbelarmflanke mit dem Antriebsstrang des Fahrrads kompatibel ist. Eine zu kleine oder zu große Kurbelarmflanke passt möglicherweise nicht richtig und kann zu einer verminderten Leistung oder sogar zu Schäden am Antriebsstrang führen. Außerdem ist es wichtig sicherzustellen, dass die Kurbelarmflanke von guter Qualität ist und den Belastungen des Fahrens standhält. Minderwertige Kurbelarmflanken können leicht brechen oder beschädigt werden.
Zusammenfassend ist eine Kurbelarmflanke ein wesentlicher Bestandteil des Kurbelsatzes eines Fahrrads, der dazu beiträgt, die Kraft von den Füßen des Fahrers auf den Antriebsstrang zu übertragen. Es ist wichtig sicherzustellen, dass die Kurbelarmflanke mit dem Antriebsstrang des Fahrrads kompatibel und von guter Qualität ist, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.
.Die Entstehung des Radsportbegriffs „Kurbelarmflanke“
Der Begriff „Kurbelarmflanke“ ist ein Radsportbegriff, der die Seite eines Kurbelarms an einem Fahrrad beschreibt. Es wird angenommen, dass der Begriff in den frühen 2000er Jahren in den Vereinigten Staaten entstanden ist. Der Begriff soll erstmals im Zusammenhang mit Mountainbiking verwendet worden sein, da die Kurbelarme von Mountainbikes typischerweise breiter sind als die anderer Fahrräder.
Der Begriff „Kurbelarmflanke“ wurde erstmals 2004 in gedruckter Form gesehen, als ein Mountainbike-Magazin einen Artikel über die Bedeutung der Wartung der Kurbelarmflanken eines Fahrrads veröffentlichte. Seitdem ist der Begriff in der Radsportgemeinschaft weit verbreitet, insbesondere unter Mountainbikern. Er wird verwendet, um die Seite des Kurbelarms zu bezeichnen, im Gegensatz zur Antriebsseite, die der Teil des Kurbelarms ist, der mit dem Kettenblatt verbunden ist.
Heute wird der Begriff „Kurbelarmflanke“ in der gesamten Radsportwelt verwendet, von professionellen Rennfahrern bis hin zu Freizeitradlern. Das Verständnis der Bedeutung der Wartung der Kurbelarmflanken eines Fahrrads ist für jeden Radfahrer unerlässlich, da es dazu beitragen kann, Schäden am Kurbelarm zu vermeiden, die zu kostspieligen Reparaturen führen können.
