Bahnreifen
Substantiv
Ein spezieller Fahrradreifentyp, der für den Bahnradsport entwickelt wurde
Beispiel: Er wechselte seine Reifen zu Bahnreifen, um besseren Grip auf dem Velodrom zu haben.
Meistens verwendet in: Bahnradrennen.
Meistens verwendet von: Bahnradfahrern.
Beliebtheit: 8/10
Unterhaltungswert: 2/10
Siehe auch: Clincher, Tubular, Tubeless, Track Tyres,
Was sind Bahnreifen?
Bahnreifen sind eine Art von Fahrradreifen, die speziell für den Einsatz in einem Velodrom, also einer Bahnradanlage, entwickelt wurden. Diese Reifen sind darauf ausgelegt, leicht zu sein und maximalen Grip auf der Holz- oder Betonbahnoberfläche zu bieten. Bahnreifen bestehen typischerweise aus einer weicheren Gummimischung als Straßenreifen und verfügen über ein glattes Profil für besseren Halt.
Bahnreifen sind für Geschwindigkeit und Leistung konzipiert und nicht für den Einsatz auf Straßen geeignet. Sie sind typischerweise schmaler als Straßenreifen, üblicherweise zwischen 18 mm und 23 mm breit. Die geringe Breite reduziert den Rollwiderstand und ermöglicht es Fahrern, auf der Bahn höhere Geschwindigkeiten zu erreichen.
Bahnreifen sind ein wichtiger Bestandteil des Bahnradsports. Die richtige Reifenwahl kann Fahrern einen Vorteil verschaffen, indem sie besseren Grip und geringeren Rollwiderstand bietet. Laut einer Studie der University of Colorado können Bahnreifen den Rollwiderstand um bis zu 30 % reduzieren, was zu schnelleren Rundenzeiten führt.
.Die Ursprünge der Bahnreifen im Radsport
Bahnreifen sind eine Art von Fahrradreifen, die speziell für den Einsatz auf einem Velodrom, einer Bahn für den Wettkampfradsport, entwickelt wurden. Der Begriff wurde erstmals Anfang des 20. Jahrhunderts in Europa verwendet, als der Radsport eine der beliebtesten Sportarten auf dem Kontinent war.
Bahnreifen wurden schmaler als Straßenreifen und mit einem viel höheren Druck konstruiert. Dies geschah, um sicherzustellen, dass die Radfahrer im Velodrom hohe Geschwindigkeiten halten konnten, während gleichzeitig der Grip der Reifen auf der Bahnoberfläche erhöht wurde. Die Reifen sind auch so konzipiert, dass sie leichter und haltbarer sind als Standard-Straßenreifen.
Der Begriff „Bahnreifen“ wurde erstmals 1905 von der französischen Zeitschrift La Vie Au Grand Air verwendet. In den 1920er Jahren wurde der Begriff in Europa populär und wurde von Radfahrern und Radsportbegeisterten gleichermaßen verwendet. Heute werden Bahnreifen von vielen Wettkampfradfahrern verwendet und sind in verschiedenen Größen und Designs erhältlich.
