guía reil-sio / cog
sustantivo, sustantivo
La relación de transmisión/piñón se refiere al número de dientes en el piñón trasero en relación con el número de dientes en el plato.
Ejemplo de uso: Cambié la relación de transmisión/piñón para facilitar el pedaleo en la subida.
Más utilizado en: Ciclismo de bikepacking de montaña y de turismo.
Más utilizado por: Ciclistas experimentados que están familiarizados con la mecánica de su bicicleta.
Popularidad: 8/10
Valor cómico: 4/10
Ver también: Juego de Piñones, Transmisión, Marchas, Cassette,
¿Qué es la relación de transmisión/piñón?
La relación de transmisión/piñón es un término utilizado para describir la relación entre el número de dientes en los piñones delanteros y traseros de una bicicleta. Se utiliza para determinar cuánto esfuerzo se requiere para girar los pedales y cuánta velocidad se gana al hacerlo. Cuanto mayor sea la relación de transmisión, más fuerza se requiere para girar los pedales, pero más velocidad se puede alcanzar.
Las relaciones de transmisión suelen expresarse como una relación numérica, como 2:1 o 3:1. Esto significa que por cada dos rotaciones del piñón delantero, el piñón trasero rotará una vez (2:1) o dos veces (3:1). Generalmente, una relación de transmisión más alta es mejor para subir, mientras que una relación de transmisión más baja es mejor para bajar. Una relación de transmisión más alta también suele aumentar la velocidad a la que un ciclista puede viajar.
Además de la relación de transmisión, el tamaño del piñón (el número de dientes en el piñón) también juega un papel importante. Un piñón más grande requerirá menos esfuerzo para girar los pedales, pero también resultará en menos velocidad. Por el contrario, un piñón más pequeño requerirá más esfuerzo para girar los pedales, pero resultará en más velocidad.
Las relaciones de transmisión y los piñones son factores importantes a considerar al elegir una bicicleta. Diferentes tipos de terreno y estilos de ciclismo pueden requerir diferentes relaciones de transmisión y piñones para maximizar el rendimiento y minimizar el esfuerzo. Saber cómo ajustar la relación de transmisión y el tamaño del piñón puede ayudar a un ciclista a sacar el máximo provecho de su paseo.
.La relación de transmisión/piñón: cómo obtuvo su nombre
El término "relación de transmisión/piñón" es un término ciclista utilizado para describir la relación entre el número de dientes del plato y el número de dientes del piñón trasero. La relación de transmisión/piñón se utilizó por primera vez en la década de 1960 en los Estados Unidos y Europa para describir la relación entre los dos componentes de una transmisión de bicicleta.
El término tiene sus raíces en el campo de la ingeniería mecánica, donde se utilizaba para describir la relación entre dos engranajes. El término fue adoptado por los ciclistas para describir la relación entre el plato y el piñón trasero. Esta relación afecta la velocidad y la potencia de la bicicleta, y se puede ajustar para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.
Hoy en día, la relación de transmisión/piñón es ampliamente utilizada por ciclistas de todos los niveles para medir y ajustar el cambio de marchas de sus bicicletas. La relación de transmisión/piñón es una parte importante del vocabulario ciclista, y su uso ha sido parte del ciclismo durante más de 50 años.
