Yi-uh-ring
Sustantivo, Verbo
La relación de transmisión (gearing) se refiere a la proporción de dientes entre el plato delantero y el piñón trasero.
Ejemplo de uso: Cambié mi relación de transmisión a una proporción más alta para poder ir más rápido en terreno llano.
Más utilizado en: Comunidades ciclistas de Europa, Norteamérica y Australia.
Más utilizado por: Ciclistas con más experiencia y conocimientos sobre mecánica de bicicletas.
Popularidad: 8
Valor cómico: 3
Ver también: Cadencia, Relación de transmisión, Pulgadas de desarrollo, Marcha de relación de transmisión,
¿Qué es la relación de transmisión en el ciclismo?
La relación de transmisión en el ciclismo es la proporción entre el número de dientes del plato delantero y el piñón trasero. Es un factor importante para determinar cuánto esfuerzo se requiere para pedalear a una velocidad determinada. Cuanto mayor sea la relación, mayor será el esfuerzo requerido para girar la rueda. Cuanto menor sea la relación, menor será el esfuerzo requerido.
La relación de transmisión se determina por el número de dientes del plato delantero y el número de dientes del piñón trasero. Por ejemplo, si un ciclista tiene un plato con 20 dientes y un piñón trasero con 40 dientes, entonces la relación de transmisión es 2:1. Esto significa que por cada giro del plato delantero, la rueda trasera girará dos veces.
La relación de transmisión se puede utilizar para calcular la velocidad de un ciclista. Si un ciclista está pedaleando a 60 revoluciones por minuto, entonces la velocidad de la bicicleta se puede calcular multiplicando la relación de transmisión por 60. En este ejemplo, la velocidad de la bicicleta será de 120 RPM.
La relación de transmisión es un factor importante en el rendimiento ciclista. Un ciclista puede usar diferentes relaciones de transmisión para ajustar su velocidad y esfuerzo dependiendo del terreno por el que esté rodando. Los ciclistas también pueden usar la relación de transmisión para aumentar su velocidad en terreno llano o para subir cuestas con mayor facilidad.
En Estados Unidos, la relación de transmisión promedio para una bicicleta de carretera es de 1.4:1. Para las bicicletas de montaña, la relación de transmisión promedio es de 2.3:1. La relación de transmisión promedio para una bicicleta híbrida es de 1.9:1.
.La historia del término 'Gearing' en el ciclismo
El término 'gearing' (relación de transmisión) se ha utilizado en el ciclismo desde principios del siglo XX. Se usó por primera vez en el Reino Unido en 1911, cuando un artículo del periódico The Times se refirió al 'gearing' de una bicicleta. También se utilizó en Estados Unidos en el mismo período, como lo demuestra un anuncio de 1914 de un fabricante de cadenas de bicicleta en la revista estadounidense The Bicycle World and Motorcycle Review.
Desde entonces, el término se ha convertido en una parte común del lenguaje ciclista, utilizado para referirse a la proporción entre el número de dientes de los platos y los piñones traseros. Esta proporción determina la velocidad y la potencia de salida del ciclista, y es un factor clave para elegir la bicicleta adecuada para el ciclista.
Hoy en día, el término 'gearing' se utiliza ampliamente en el mundo del ciclismo, y se usa para referirse a la proporción entre el número de dientes de los platos y los piñones traseros. Es un factor clave para elegir la bicicleta adecuada para el ciclista, ya que determina la velocidad y la potencia de salida del ciclista.
