suh-up-tyers
sustantivo
Un tipo de neumático de bicicleta con una carcasa de goma maciza
Ejemplo de uso: Prefiero usar neumáticos tubulares para mi bicicleta de carretera.
Más usado en: Europa, donde los neumáticos tubulares son más comunes.
Más usado por: Ciclistas de competición que necesitan la velocidad y aerodinámica adicionales de los neumáticos tubulares.
Popularidad: 8/10
Valor Cómico: 2/10
Ver también: Clincher, Tubular, Tubeless, Cubierta tubular,
¿Qué son los neumáticos tubulares?
Los neumáticos tubulares, también conocidos como cubiertas tubulares, son un tipo de neumático de bicicleta que se cose a una llanta tubular. Este tipo de neumático se utiliza principalmente en carreras y se está volviendo cada vez más popular para el ciclismo de carretera y las pruebas de contrarreloj. Los neumáticos tubulares se pegan a la llanta y no tienen cámara de aire separada.
Los neumáticos tubulares son más ligeros que los neumáticos clincher, ya que no hay una cámara de aire que los pese. También ofrecen una conducción más suave, ya que la carcasa del neumático se puede fabricar con menos costuras y con un material más flexible. Esto los convierte en una excelente opción para las carreras, ya que proporcionan una conducción más rápida y cómoda.
La desventaja de los neumáticos tubulares es que son más difíciles de cambiar en caso de pinchazo. Esto se debe a que el neumático debe retirarse de la llanta, repararse y luego volver a pegarse. Este puede ser un proceso que lleva mucho tiempo, especialmente si estás compitiendo o en una contrarreloj.
A pesar de la dificultad para cambiarlos, los neumáticos tubulares son cada vez más populares. Según una encuesta reciente, más del 40% de los ciclistas de carretera utilizan neumáticos tubulares, y el número aumenta año tras año.
El origen del término 'neumáticos tubulares' en el ciclismo
El término "neumáticos tubulares" se utiliza para referirse a un tipo de neumático usado para bicicletas de carreras. Los neumáticos están hechos de una carcasa tubular que se cose alrededor de una cámara de aire. Este tipo de neumático fue desarrollado por primera vez a finales del siglo XIX en Francia, y fue popularizado por el equipo ciclista francés La Vie Claire en la década de 1980. Los neumáticos fueron utilizados por el equipo para obtener una ventaja en las carreras, ya que la carcasa tubular permitía una menor resistencia a la rodadura y un mejor agarre en la carretera.
El término "neumáticos tubulares" se usó por primera vez a principios de la década de 1990 en los Estados Unidos, y rápidamente se extendió a otros países. Hoy en día, los neumáticos tubulares siguen siendo populares entre los ciclistas que buscan una ventaja competitiva en las carreras. Los neumáticos todavía se fabrican de manera similar al diseño francés original, con una carcasa tubular que se cose alrededor de una cámara de aire.
El término "neumáticos tubulares" se ha convertido en una parte común del léxico ciclista, y se usa para referirse a un tipo de neumático diseñado para dar a los ciclistas una ventaja competitiva en las carreras. Desarrollado originalmente en Francia a finales del siglo XIX, el término se usó por primera vez a principios de la década de 1990 en los Estados Unidos, y desde entonces se ha convertido en un término ampliamente aceptado en el mundo del ciclismo.








