Tu-bu-lar
adjetivo
Tubular: Un tipo de neumático que se pega a la llanta y tiene una carcasa de algodón.
Ejemplo de uso: Voy a mejorar mi bicicleta con unos neumáticos tubulares nuevos.
Más utilizado en: Ciclismo de carretera.
Más utilizado por: Ciclistas experimentados que buscan un neumático ligero.
Popularidad: 8/10
Valor cómico: 2/10
Ver también: Clincher, Tubeless, Sew-up, Cubierta tubular,
¿Qué es el ciclismo tubular?
El ciclismo tubular, también conocido comúnmente como "tubulares", es un tipo de neumático de bicicleta que se cose alrededor de una cámara y luego se pega a una llanta especial. Se suelen utilizar en competiciones de ciclismo profesional, como el Tour de Francia, ya que son ligeros y proporcionan un agarre superior en carreteras mojadas. A diferencia de los neumáticos clincher, que son el tipo de neumático de bicicleta más común, los neumáticos tubulares no se sujetan con un talón, sino con el adhesivo.
En cuanto al rendimiento, los neumáticos tubulares ofrecen una conducción más suave y una mayor resistencia a los pinchazos. También proporcionan una mejor capacidad para tomar curvas y frenar debido a la mayor presión de aire que se puede utilizar. Además, los tubulares son más ligeros que los clinchers, con un peso medio de unos 250-280 gramos por neumático. Esto los convierte en una opción popular para los ciclistas profesionales, ya que el menor peso puede ayudarles a alcanzar velocidades más altas.
Aunque los neumáticos tubulares se utilizan a menudo en eventos de ciclismo profesional, no son tan comunes en las carreteras normales debido a su mayor coste y a la necesidad de un pegamento especial para fijarlos a la llanta. Además, requieren más tiempo y esfuerzo para repararlos si se pinchan o se desinflan. A pesar de ello, siguen siendo una opción popular entre los ciclistas profesionales debido a su rendimiento superior.
.El origen del término ciclista "tubular"
Se cree que el término ciclista "tubular" se originó a finales del siglo XIX en Europa. El término se utilizó por primera vez para describir un tipo de neumático que estaba hecho de un tubo de goma cosido entre dos piezas de tela o cuero. Este tipo de neumático se utilizaba a menudo en bicicletas de carreras y también se conocía como neumático "cosido".
Se descubrió que el neumático tubular era superior al neumático clincher tradicional, ya que era más ligero, más resistente a los pinchazos y tenía una mayor superficie de contacto con el suelo. Esto lo convirtió en el neumático preferido por los ciclistas profesionales, y el término "tubular" se convirtió en sinónimo de ciclismo de alto rendimiento.
El término "tubular" todavía se utiliza hoy en día para describir una variedad de artículos relacionados con la bicicleta, como neumáticos, llantas y ruedas. También se utiliza en la comunidad ciclista como un descriptor general para todo lo relacionado con el ciclismo de alto rendimiento.
